Aston Martin neemt rigoureus besluit in update-traject 2026-bolide

Hoewel er uiteindelijk geen punten bijgeschreven konden worden, was het een relatief positief weekend in Montreal voor Aston Martin. Fernando Alonso reed voor zijn uitvalbeurt bijvoorbeeld op enig moment in de team, een plek waar de Britse renstal al tijden niet meer was gezien.

Voordat Alonso en Lance Stroll daadwerkelijk serieus hopen mee te doen om de punten, is er waarschijnlijk behoorlijke tijd verstreken. In Canada werd duidelijk dat pas na de zomerstop - dus tijdens het Grand Prix-weekend in Nederland - een stevig gereviseerde F1-bolide op de grid moet staan. Er gaat zelfs het gerucht dat het niet om ‘slechts’ updates gaat, maar om een volledig nieuwe wagen. Adrian Newey en zijn team zouden daar momenteel hard aan werken.

De keuze van Aston Martin om te wachten tot na de zomer is te billijken. Eerst willen de Britten het fundamentele probleem met de Honda-motor - en met name de hevige vibraties - hebben opgelost. Tot die tijd is het nagenoeg zinloos om met updates te komen, omdat die lastig meetbaar zijn door de power unit. Bovendien kan een Engelse pond slechts één keer worden uitgegeven, dus waarom nu hevig investeren om straks zonder budget te zitten?

Mike Krack, de Chief Trackside Officer van Aston Martin, werd in Montreal gevraagd naar de plannen van een veranderde auto pas na de zomerbreak. De Luxemburger gaf aan dat tot die tijd wel degelijk aan verbeteringen wordt gewerkt, al zullen die zeer specifiek zijn. “Ik denk dat we nog steeds stappen vooruit kunnen zetten, bijvoorbeeld qua rijeigenschappen”, zei Krack.