FIA zet koerswijziging in: coureurs krijgen grotere rol in toekomstige regelgeving

Bij het opstellen van de technische reglementen voor het seizoen 2026 zaten veel partijen vooraf bijeen om hun mening en input te geven: de FIA, de teams, de fabrikanten van de motoren, de Formule 1. Maar één belangrijke groep mensen ontbrak, namelijk de coureurs. Zij hoorden ondertussen wat er allemaal was besproken en lieten meer dan een jaar geleden al weten dat er problemen zouden komen met met name de power units en de batterij daarin.

Lang voelden de coureurs zich niet gehoord, maar de laatste weken heeft daarin een verandering plaatsgevonden. Juist nadrukkelijk werden de rijders betrokken bij de veranderingen om het racen beter en veiliger te maken na wat volgens verschillende rijders een moeilijk begin was van de cyclus met deze F1-wagens.

Als voorzitter van de rijdersvakbond GPDA was George Russell nadrukkelijk betrokken bij de gesprekken met de FIA en Formula One Management. Terugkijkend op de laatste weken zegt de Brit van Mercedes tegen onder andere GPblog: “Ik denk dat er eerlijk gezegd een aantal hele goede gesprekken zijn geweest tussen de FIA ​​en een aantal coureurs, en ik denk dat ze naar de zorgen hebben geluisterd."

Volgens Russell was de FIA er nog niet eerder zo op gericht om tot een bevredigende oplossing voor alle partijen te komen. "Het is absoluut de meest samenwerkingsgerichte aanpak die ze ooit hebben gehad op dit gebied, wat positief is.”

Bovendien zegt de GPDA-voorzitter: “Ik denk dat we mogen concluderen dat ze ons ook meer willen betrekken bij toekomstige regelgeving, omdat we hebben aangegeven dat we sommige van deze problemen al konden voorzien voordat ze zich daadwerkelijk voordeden. Als we bij het proces betrokken waren geweest, hadden we iedereen kunnen helpen. Dus dit is positief.”