Ludo van Denderen is in zijn functie van autosportjournalist bij GPblog één van de grootste nieuwsjagers in de F1-paddock. Van Denderen beschikt over een enorm netwerk en weet dagelijks de bekendste namen in de sport te bereiken.
Sinds enkele jaren mogen de tien F1-teams niet meer uitgeven dan de budgetcap. De FIA houdt er strikt toezicht op dat niemand het toegestande budget overschrijdt. In het verleden heeft bijvoorbeeld Red Bull Racing een flinke straf gehad vanwege het overschrijden van de budgetcap. Zo ver komt het dit jaar niet. De autosportfederatie laat namelijk weten dat alle teams in 2023 hebben voldaan aan de regels. Met andere woorden: ze hebben de budgetcap niet overschreden.
Procedurele fouten bij Alpine en Honda
Bij de fabrikanten van de motoren zijn er twee teams die zich niet aan de procedure richtlijnen hebben gehouden, namelijk Honda en Alpine, zo meldt de FIA. "De CCA (Cost Cap Administration) bevestigt dat hoewel Alpine Racing SAS en HRC beide een procedurele overtreding hebben begaan, geen van beide het kostenplafond heeft overschreden. Zowel Alpine Racing SAS als HRC hebben te allen tijde te goeder trouw gehandeld en werken momenteel samen met de CCA om de zaak af te ronden."
"Gezien de aard van de overtreding, de complexiteit van de nieuwe financiële regelgeving voor PU-fabrikanten en de uitdagingen die gepaard gaan met hun eerste jaar van implementatie, is het de bedoeling van de CCA om deze twee PU-fabrikanten voor te stellen hun respectievelijke overtredingen te regelen door middel van een geaccepteerde inbreukovereenkomst (ABA)", wat erop lijkt te duiden dat er dus geen straf volgt. Over wat er exact verkeerd is gegaan, meldt de FIA niets.
De overige twee motorenfabrikanten hebben zich dus wel aan de regels gehouden. Ook bij de tien Formule 1-teams zijn geen onregelmatigheden geconstateerd.
"Gezien de aard van de overtreding, de complexiteit van de nieuwe financiële regelgeving voor PU-fabrikanten en de uitdagingen die gepaard gaan met hun eerste jaar van implementatie, is het de bedoeling van de CCA om deze twee PU-fabrikanten voor te stellen hun respectievelijke overtredingen te regelen door middel van een geaccepteerde inbreukovereenkomst (ABA)", wat erop lijkt te duiden dat er dus geen straf volgt. Over wat er exact verkeerd is gegaan, meldt de FIA niets.
De overige twee motorenfabrikanten hebben zich dus wel aan de regels gehouden. Ook bij de tien Formule 1-teams zijn geen onregelmatigheden geconstateerd.
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
