De Vries en Catsburg winnen 24 uur van Le Mans, Frijns met BMW naar P2

In de ochtend moest De Vries nog wat plekken goed maken tijdens zijn stint, want de #12 Cadillac lag met nog vier uur te gaan aan de leiding. Een ongelukkig getimede Full Course Yellow (FCY) maakte een einde aan het voordeel van de #12 Cadillac. De auto moest een reguliere pitstop maken, maar werd tijdens de FCY betrapt op te hard rijden. Daardoor kreeg de wagen een drive-through-straf en moest hij bovendien extra brandstof komen halen. Een extra pitstop verstoorde vervolgens de strategie van Cadillac en bracht meerdere concurrenten terug in de strijd om de koppositie.

Eerst wist BMW voorbij de Cadillac te komen. Met nog ongeveer zes en een half uur te gaan sloot ook de #8 Toyota aan. Coureur Brendon Hartley profiteerde van de mindere tractie van de Cadillac in de langzame bochten en plaatste een succesvolle inhaalactie richting Indianapolis, terwijl beide auto's tegelijkertijd een LMP2-wagen passeerden. De Toyota leek weer volop kans te maken op de overwinning.

Tijdens een latere pitstop werd de linker voorzijde van de #8 Toyota onderzocht, wat extra tijd kostte en ervoor zorgde dat de zusterauto, de #7 Toyota, dichterbij kwam en uiteindelijk voorbijging tijdens de pitstopcyclus. Nadat het team zeker was dat alles in orde was, keerden beide Toyota's terug op de baan. Dankzij een daaropvolgende safetycar-periode werd het veld weer samengebracht, waardoor Toyota opnieuw aansluiting vond bij BMW en Cadillac. Kamui Kobayashi in de #7 Toyota rook zijn kans, reed de snelste ronde van de race op ronde 303 en zat binnen vier ronden na de herstart al vlak achter de Cadillac.

Verschoor, Doriane Pin en Julien Andlauer waren op weg naar de zege in de LMP2-klasse, maar de Nederlander kampte met exploderende remmen tijdens zijn stint. Daardoor ging de droomoverwinning in Le Mans in rook op. Vooraan ging de strijd verder en zat Frijns een tijdje klem achter de Toyota van Sébastien Buemi. Hij kreeg met verkeer te maken, maar Frijns was duidelijk sneller.

Met nog zo'n veertig minuten te gaan ging BMW naar P2. De top drie ging tegelijkertijd naar binnen voor een pitstop, waardoor Cadillac tijdelijk de leiding overnam. Niet veel later ging de Amerikaanse renstal ook naar binnen, waardoor de Toyota-Hypercar met Kamui Kobayashi achter het stuur weer aan de leiding kwam. Met een voorsprong van twintig seconden gingen ze het laatste halfuur van de race in.

Frijns deed zijn best om de Toyota nog bij te halen, want met nog tien minuten te gaan was zijn achterstand nog maar tien seconden. Helaas kwam hij snelheid tekort. BMW pakt daarmee de tweede plek op Le Mans. Mogelijk heeft de renstal uit München een gemengd gevoel: met de poleposition in handen aasden ze op de zege met de zusterauto. BMW heeft 25 jaar geleden voor het laatst gewonnen en heeft geen vlekkeloze periode achter de rug met de Hypercar, en zag ongetwijfeld een kans om de Le Mans-bokaal weer naar Duitsland te halen.

Toyota pakt de zesde Le Mans-zege na in 2022 voor het laatst te hebben gewonnen. Het trio dat toen won, maakt het podium nu compleet. De #12 Cadillac valt net buiten het op podium op P4. In de LMGT3-klasse is het Catsburg en consorten die de zege binnen slepen. de #78 Lexus en de #23 Aston Martin - die met Eduardo Barrichello achter het stuur over de vlag kwam - gaat sluit aan op P3.

In de LMP2-klasse hield de auto van Verschoor er 3,5 uur voor het vallen van de vlag ermee op, maar de #28 LMP2 van IDEC Sport reed nog. Job van Uitert reed aan het begin van de race op zaterdag een megastint en hield de auto een lange tijd aan de leiding, maar in de latere uren verloor het team wat tijd in het veld. Op zondagochtend werd de Van Uitert als stormram ingezet om de auto weer van P9 naar P6 te rijden. Hij reed tevens de laatste stint tot de finish. Van Uitert sluit zijn achtste Le Mans af op P6.

In de LMGT3-klasse had Lin Hodenius in de #79 Mercedes-AMG GT3 van Iron Lynx minder geluk. De auto van de jonge Nederlander liep schade op aan de motor, waardoor zijn race vroeger eindigde dan verwacht. Renger van der Zande en zijn teamgenoten eindigden op P17 in de LMP2-klasse.