Tim KraaijHoofdredacteur
Tim Kraaij is hoofdredacteur van GPblog.com en Formule 1-analist. Dankzij zijn permanente FIA-accreditatie en directe toegang tot de paddock brengt hij diepgaande, datagedreven analyses en duiding van ontwikkelingen binnen de sport.
Hoewel de meeste rijhulpen zijn verdwenen voor coureurs, is er nog één oud middel dat nog steeds bestaat. Peter Windsor ging langs bij de man die belangrijk was bij ontwerp van het actieve differentieel.
Hulp voor de coureurs
Het stuur van een Formule 1-coureur ziet er tegenwoordig een stuk indrukwekkender uit dan jaren geleden, maar dat betekent niet dat de rijders over allerlei hulpmiddelen beschikken. Een hoop daarvan zijn door de jaren heen verbannen, terwijl teams zich steeds verder konden ontwikkelen. Eén ding bleef echter intact.
John Sutton speelde een belangrijke rol bij de totstandkoming van het actieve differentieel, waar F1-teams vandaag de dag nog steeds mee spelen. Het is tegenwoordig nog verfijnder dan de jaren ’90. De technologie die toen werd bedacht, zit echter nog altijd (ook in 2022) op de wagens in de F1.
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
