Verstappen slaat alarm na bijna-crash in Zandvoort: ‘Ik lag bijna in de muur’

De problemen kwamen tijdens de training opnieuw naar voren in een seizoen waarin Verstappen al veelvuldig zijn beklag deed over het terugschakelen van de RB22. Ditmaal bleef het niet bij een opmerking over hoe de auto aanvoelde. Verstappen maakte tegenover race-engineer Gianpiero Lambiase duidelijk dat de gevolgen een stuk groter waren. "Ik lag bijna in de muur door die downshifts. Het is belachelijk", meldde Verstappen op de boordradio. Later in de sessie spinde hij en ging hij kort door het grind, waarbij hij een melding maakte van overstuur.

Daarmee werd uitgerekend in Zandvoort opnieuw duidelijk waarom Verstappen zo vaak feedback geeft over het terugschakelen. Donderdag legde Verstappen nog uit dat een slechte downshift de auto een schok kan geven of juist naar voren kan duwen. In een ander geval kan de achteras blokkeren, met directe gevolgen voor de balans en de bandenslijtage. Hij benadrukte echter ook dat het meestal wél goed gaat.

Verstappen heeft dit seizoen al tijdens meerdere raceweekenden geklaagd over de downshifts van de RB22. Onder meer in Japan, Groot-Brittannië, Spa en Hongarije kwam het onderwerp op de boordradio voorbij. In Spa legde hij na afloop bovendien uit dat hij bijzonder gevoelig is voor het terugschakelen en dat hij het altijd meldt wanneer hij vindt dat het beter kan. Tijdens dat weekend speelde volgens hem onder meer een softwarewijziging een rol.

Volg de vrije training voor de Dutch Grand Prix in Zandvoort via ons liveblog.