Verstappen heeft pech: 'Red Bull wordt zwakker na wijziging flexwings'

Anderson vermoedt op de website van The Race dat de nieuwe voorvleugels - zoals die vanaf dit weekend in Barcelona - verplicht zijn, al in Imola zijn geïntroduceerd. De voormalig directeur heeft al de gebruikte voorvleugels van die wedstrijd geanalyseerd en hij komt tot de conclusie dat daarmee te verklaren was waarom Mercedes en Ferrari in Imola zoveel problemen hadden.

Max Verstappen won die Grand Prix van Emilia-Romagna, maar volgens Anderson is dat geen bewijs dat de vleugel daarmee structureel een verbetering voor Red Bull is. Integendeel dus, de voorvleugel analyserend: “Ik denk niet dat deze verandering van de voorvleugel Red Bull ten goede zal komen. Het zal er alleen maar voor kunnen zorgen dat de balans vinden in de auto nog lastiger is.”

Afgaand op de voorvleugel van McLaren in Imola denkt Anderson dat dit team juist niet geraakt gaat worden door de technische wijziging. “Ik verwacht niet dat er grote ontwerpwijzigingen nodig zijn en als McLaren de voorvleugel toch stijver moet maken, zal dat een kleine verandering zijn vergeleken met andere teams”, zegt hij.