Verstappen deelt veelbelovende update na VT2 in België

Voorafgaand aan het weekend is de vorige specificatie van de achtervleugel weer op de auto gemonteerd, om een herhaling van de crashes in Oostenrijk en Silverstone te voorkomen. De eerste twee trainingen op vrijdag in België zijn goed verlopen voor Verstappen, die dit weekend ook met een frisse krachtbron aan de start van de race zal verschijnen. In Groot-Brittannië voelde hij daar namelijk ook dat er iets niet goed zat.

"Voor mij is het eigenlijk prima geweest. Ik heb niet echt grote problemen gehad. De auto zat redelijk goed binnen een bepaalde window", vertelt Verstappen na afloop. "Waarschijnlijk zie je in VT2 nog iets meer van het echte verschil in snelheid, maar dat is niets schokkends of onverwachts", zo verwijst hij naar de achterstand die hij had op Kimi Antonelli en Lando Norris. Eerder in VT2 klokte hij wel de snelste tijd.

"Het is gewoon een lastig circuit, ook vanwege het managen van de batterij. Het lijkt erop dat we op de rechte stukken iets langzamer zijn dan sommige van onze concurrenten. Maar qua balans is het eigenlijk best goed geweest", aldus Verstappen. Dat lijkt al een stuk beter te zijn dan tijdens de vorige twee races, ondanks dat Verstappen in Oostenrijk nog de tweede plek pakte. Als het vanaf de vrije trainingen al goed gaat, kan Red Bull vroeg beginnen met finetunen voor de rest van het weekend.

Volgens de viervoudig wereldkampioen kan het natuurlijk altijd beter en zitten de verbeterpuntjes soms in de kleine dingen, zoals in dit geval in het op- of afschakelen. Daarover had de 28-jarige enige klachten tijdens de tweede vrije training. "Ik ben altijd erg gevoelig voor dit soort dingen, omdat ik eraan wil werken en het wil verbeteren", zegt Verstappen. "Ik denk dat er een software-update of -aanpassing was geweest, waardoor de versnellingsbak even tijd nodig had om de schakelmomenten opnieuw te leren."

Verstappen zegt dat het aan het einde van de training weer wat beter ging. De training werd twee keer onderbroken door rode vlaggen, de eerste wegens grind op de baan en de tweede wegens een crash van Pierre Gasly. "Ja, sommige onderdelen werkten goed en soms werkte het minder goed, maar over het algemeen zat de auto in een redelijk goed window", besluit de Red Bull-coureur.