Ferrari heeft tijdens het raceweekend van de Belgische Grand Prix 2026 een geldboete van vijfduizend euro gekregen vanwege een administratieve fout. De stewards van de FIA maakten op vrijdag 17 juli 2026 bekend dat Ferrari de regels had overtreden tijdens de tweede vrije training op het circuit van Spa-Francorchamps. De beslissing volgde nadat de technische afgevaardigde van de FIA een rapport had ingediend bij de wedstrijdleiding. De stewards riepen vervolgens een vertegenwoordiger van Ferrari op om uitleg te geven over de situatie. Na het horen van het team en het bestuderen van de beschikbare informatie concludeerden de stewards dat Ferrari artikel B6.4.2 van de FIA Formula 1-reglementen had geschonden.
De overtreding had betrekking op de manier waarop banden die elektronisch waren teruggemeld, fysiek moesten worden teruggebracht naar de aangewezen bandenleverancier. Volgens de FIA had Ferrari nagelaten deze banden daadwerkelijk terug te bezorgen vóór de start van de tweede vrije training. Hoewel de banden administratief correct waren verwerkt, ontbrak de fysieke overdracht aan de officiële bandenleverancier.
Geen sportieve straf
De fout werd gekoppeld aan auto nummer 16 van Charles Leclerc, die namens Ferrari HP deelnam aan het Belgische Grand Prix-weekend. De stewards noteerden echter dat de vertegenwoordiger van Ferrari de overtreding erkende en verklaarde dat het ging om een vergissing binnen het team. Er was volgens de FIA geen sprake van opzet of een poging om een sportief voordeel te behalen.
Omdat het om een procedurele overtreding ging, besloot de wedstrijdleiding geen sportieve straf op te leggen aan Leclerc of Ferrari. De coureur mocht daardoor gewoon blijven deelnemen aan het weekend en de resultaten op de baan werden niet beïnvloed. Wel kreeg het team een financiële sanctie opgelegd van €5.000 als gevolg van het niet naleven van de technische voorschriften.
De FIA benadrukte in haar besluit dat teams verantwoordelijk blijven voor het strikt volgen van alle procedures rondom materiaalgebruik, ook wanneer het om administratieve handelingen gaat. In de Formule 1 worden banden nauwkeurig gecontroleerd om ervoor te zorgen dat alle teams onder dezelfde voorwaarden opereren. De regels rondom het registreren, gebruiken en retourneren van banden zijn daarom onderdeel van het uitgebreide technische en sportieve reglement.