Haas-teambaas Komatsu wil niet reageren op toekomstige rol voor Tsunoda

"Ik kan niets zeggen over zijn toekomst, hij is natuurlijk niet onze coureur", zei Komatsu tegenover GPblog. Gevraagd of zijn landgenoot eventueel een optie zou zijn voor 2027, zei de teambaas: "Ik denk dat we ons met onze coureurs moeten focussen op 2026 met de gloednieuwe reglementen.''

Volgens de Japanner hebben veel coureurs bij het tekenen van hun contracten rekening gehouden met de aankomende reglementswijzigingen. "Ik denk dat de meeste coureurs dat wel wisten. Ze wilden zien hoe 2026 zou verlopen en een beter team samenstellen voor 2027."

Komatsu stelde dat de rijdersmarkt voor volgend jaar volledig open zal liggen, en dat hij daar optimaal van wil gaan profiteren. "Om ons in een betere positie te positioneren, de beste positie, moeten we in 2026 competitief zijn. Daar ligt onze focus op."

Na meerdere vragen over de toekomst van zijn landgenoot, weigerde Komatsu nog in te gaan op de vragen. Volgens Komatsu was het niet aan hem om daarop te reageren, gezien het hem als teambaas van Haas niet aanging.

Tsunoda maakte in 2025 na slechts twee races al de overstap van Racing Bulls naar Red Bull Racing als vervanger van Liam Lawson. Na een moeizaam seizoen, waarin hij Max Verstappen niet bij kon benen, kreeg hij aan het einde van het seizoen te horen dat hij in 2026 slechts reservecoureur zou zijn van het team.

Achter de schermen zal hij komend seizoen in ongetwijfeld gaan gebruiken om een stoeltje voor 2026 veilig te stellen op de grid.

Gezien zijn uitstekende banden met motorleverancier Honda, zou hij in de toekomst wellicht terecht kunnen bij Aston Martin, zodra Fernando Alonso met pensioen gaat. Haas lijkt de deur in ieder geval ook niet gesloten te hebben.

Nooit meer het laatste F1-nieuws missen? Luister dan naar de F1 VANDAAG-podcast van GPblog. Hoofdredacteur Tim Kraaij, Formule 1-purist Gandor Bronkhorst en host Thierry Bakker elke week het wel en wee in de koningsklasse van de autosport. De meest recente aflevering is te bekijken op YouTube en hieronder, maar de aflevering staat uiteraard ook gewoon op Spotify.