Steiner: “Ontwerpers vergeten inhalen zodra regels in 2019 ingevoerd worden”

Volgens Haas F1-teambaas, Guenther Steiner, geven de reglementswijzigingen van 2019 – waarbij voor- en achtervleugels versimpeld en vergroot worden ter behoeve van inhalen en andere wagens volgen – mogelijk niet het gewenste effect zullen bereiken.

Volgens Steiner is het nog te vroeg om te zeggen of deze aanpassing daadwerkelijk het gewenste resultaat brengt: “Omdat aero-engineers kijken naar alles qua regelementen wat bijdraagt aan de performance, kan uitvoerig onderzoek uiteindelijk hele andere resultaten opleveren dan het door FIA beoogde effect. Zij kijken naar het uiteindelijke verschil en beoordelen dan hoe dat afweegt in verhouding tot de algemene prestaties van de Formule 1-wagens”, vertelt Steiner aan Autosport.

In principe kan dit betekenen dat teams hun eigen doelstellingen qua performance nastreven en de wens van FIA, zodra die te weinig merkbare vooruitgang oplevert, naast zich zullen leggen. Deze veranderingen op aerodynamisch vlak zijn geopperd nadat gedurende dit Formule 1-seizoen is gebleken dat coureurs nog meer moeite ervaren om andere bij te houden of in te halen.