Red Bull zag de fout van McLaren direct: 'Maar die kaart zal ik niet spelen'

Na afloop legde het team uit dat ze tijdens de ronde naar de grid merkten dat de baan behoorlijk nat was. Ze besloten het zekere voor het onzekere te nemen en gingen ervan uit dat het een goede keuze zou zijn als de banden eenmaal opgewarmd waren. Uiteindelijk pakte het verkeerd uit. Oscar Piastri zei dat ze 'eruit hadden kunnen zien als helden, maar helaas zagen ze eruit als idioten'. Red Bull liet beide coureurs gewoon op slicks starten.

"Voor ons was het vrij duidelijk, maar ik ga die kaart niet spelen", zegt Mekies tegenover onder meer GPblog. "Achteraf, na de race, is het altijd makkelijk praten. Voor ons was het duidelijk. Was het comfortabel? Nee. Niemand weet of de regen gaat toenemen en we er allemaal dom uit gaan zien of juist niet. Wij vonden dat, gezien de omstandigheden die we op dat moment hadden, het de beste keuze was die je kon maken", vertelt de Fransman verder.

"Wat er in de volgende vijf, tien of vijftien minuten zou gebeuren, had niemand onder controle. Daardoor kon je er uiteindelijk heel slim of minder slim uitzien", besluit Mekies. McLaren was het enige team die die keuze maakte, waardoor het er na afloop een beetje raar uitzag. Piastri opperde tijdens de formatierondes nog een paar keer dat ze naar binnen moesten komen om een slicks op te halen, maar uiteindelijk besloot McLaren door te rijden op de intermediates.

Voor Red Bull pakte het voordelig uit, want Oscar Piastri kwam niet meer vooruit op de intermediates en Lando Norris viel uit. Max Verstappen profiteerde en reed naar het podium. Isack Hadjar verzamelde nog tien punten voor Red Bull door op P5 te eindigen. Hij had geen makkelijke race en kreeg voor yellow flag infringement een stop-and-go-penalty. Ondanks dat wijst Mekies positieve punten aan. "Ik denk dat Isack een heel sterk weekend had", zegt hij.

"Eerlijk gezegd reed hij ook al een heel sterke eerste drie races. Hij had een lastig weekend in Miami. Ik denk dat hij dit weekend meteen het juiste ritme te pakken had. Ik denk niet dat snelheid vandaag het probleem was. Die tijdstraf van één minuut is wel wat veel - ik denk namelijk dat die straf dicht bij één minuut kwam. Qua pure snelheid zat hij op het juiste niveau", looft Mekies.

Volgens de teambaas was dat op zaterdag ook al zo, al baalde Hadjar toen van zijn eigen prestaties. Hij gaf aan dat het team het goed had gedaan door dingen te wijzigen, maar dat hij te veel fouten maakte. Verstappen zei juist dat de set-up niet klopte. Na afloop meldden beide coureurs dat de auto lastig te besturen was. Mekies gaat ervan uit dat die problemen dit jaar nog weggewerkt kunnen worden. "Er is op dit moment niets waarvan we zeggen dat het niet opgelost kan worden in 2026", aldus Mekies.