Tim Kraaij is hoofdredacteur van GPblog.com en Formule 1-analist. Dankzij zijn permanente FIA-accreditatie en directe toegang tot de paddock brengt hij diepgaande, datagedreven analyses en duiding van ontwikkelingen binnen de sport.
In 2021 moeten de Formule 1-teams de vloer van de wagen versimpelen, om er zo voor te zorgen dat Pirelli niet in de problemen komt met de extra downforce. Red Bull Racing test deze nieuwe vloer alvast in Abu Dhabi.
Nieuwe vloer voor Red Bull Racing
Omdat de complete aerodynamische regels die eerst voor 2021 stonden, zijn uitgesteld naar 2022, is ook Pirelli in de problemen gekomen. De Italiaanse bandenleverancier heeft met de huidige banden geen rekening gehouden dat de teams nog een jaar aerodynamisch kunnen ontwikkelen en heeft de Formule 1 daarom gevraagd om een aantal onderdelen te verminderen.
Het onderdeel waar de Formule 1 de meeste downforce op wil verliezen is de vloer, die in 2021 heel simpel moet worden gemaakt door de teams. Dat heeft natuurlijk zijn impact op de hele balans van de wagen en dus testen de teams dat al graag wat eerder. Zo heeft Red Bull Racing in Abu Dhabi al een 2021-vloer op de wagen van Alexander Albon, zodat ze dit al kunnen testen voor volgend jaar.
Horner ontkent
ADVERTENTIE
Christian Horner heeft tegenover Sky Sports echter ontkent dat het zou gaan om de vloer van 2021. De teambaas van Red Bull geeft wel aan dat het team aan het testen is met een nieuwe vloer, maar dat het niet gaat om de versie van 2021.