Red Bull Racing opnieuw in topoverleg met FIA na controversieel besluit

Tot verbijstering van Red Bull kwam de FIA kortgeleden met een onverwachte conclusie. Volgens de evaluatie in het kader van ADUO - die bepaalt welke fabrikanten de motor mogen upgraden - was de verbrandingsmotor (ICE) van Red Bull Ford Powertrains de beste, en dus de benchmark. Volgens de berekeningen zou Mercedes daarachter zitten en één upgrade mogen doorvoeren. Ferrari, Honda en Audi zouden er nog wat verder achter zitten en twee upgrades mogen doorvoeren.

Red Bull trok direct aan de bel bij de FIA, met de vraag of de federatie een extra check kon doen van de data. Die is inmiddels achter de rug, waarna de oorspronkelijke uitkomst werd bevestigd. Maar het team van Max Verstappen neemt daar nog steeds geen genoegen mee. Er werd afgelopen week in Silverstone opnieuw met de FIA gesproken over ADUO. Deze week volgt een volgend gesprek, bevestigt Laurent Mekies aan onder andere GPblog.

“We wisselen nog steeds gegevens uit met de FIA, dus het gaat vooruit”, vertelt de teambaas van Red Bull Racing. “We hebben nu wat meer informatie kunnen uitwisselen dan de vorige keer, met name over methodologieën en mogelijke tegenstrijdigheden. Ik denk dat we volgende week, buiten het raceweekend om, samen de data nog eens goed kunnen bekijken.”

Het is echter de vraag of de inspanningen van Red Bull zin hebben. Tenslotte zijn de andere fabrikanten reeds druk bezig met het verbeteren van hun motoren. Zo hebben Mercedes en Ferrari reeds nieuwe versies van de power units geïntroduceerd. Op het eerste gezicht is het lastig voor de FIA om dat terug te draaien en Red Bull alsnog de kans te geven om zijn eigen motoren aan te passen.