Red Bull maakt stappen: Wat verklaart de vorm van de RB21 van Verstappen?

"Ik denk niet dat er een wondermiddel of één specifiek aspect het verschil maakt", reageert Mekies. "We denken dat het een combinatie is van een heleboel kleine dingen die de auto beter hebben laten presteren. Natuurlijk is dat deels te danken aan de vloer, deels aan alle veranderingen die we hebben doorgevoerd."

In elk geval heeft Mekies gezien dat de RB21 in Baku in de langzame bochten uitstekend was. "Dat was anders in vergelijking met Monza, dus dat is goed nieuws. De gemene deler is echter low downforce. Nu gaan we naar Singapore, waar langzame bochten zijn, maar ook maximale downforce is."

Op vergelijkbare circuits kwam de RB21 geregeld niet in het juiste window. "We hebben het behoorlijk moeilijk gehad in Boedapest. En dan is het ook nog eens zeer warm [in Singapore]. We weten hoe gevoelig de auto's daarvoor zijn, niet alleen bij ons, maar bij iedereen. Dus we kijken stap voor stap."

"Singapore is een uitdaging, dat is het al jarenlang voor het team. Dus voor ons is belangrijk om er te zien wat wel werkt en wat plotseling niet meer werkt", aldus Mekies.

Wil jij op de hoogte blijven van al het nieuws binnen de Formule 1? Dan is de F1 VANDAAG podcast van GPblog de perfecte manier voor jou. Abonneer op het YouTube-kanaal van GPblog om op de hoogte te blijven van een nieuwe aflevering, en volg de podcast op Spotify om te weten wanneer er een nieuwe aflevering online staat.