Grands Prix waarin er nauwelijks verschil is in strategieën en wagens maar één keer de pits binnenkomen voor vers rubber. Afgelopen seizoen zagen we dat vaker wel dan niet gebeuren, maar volgens Pirelli komt daar dit seizoen verandering in.
Dat de zachte banden niet alleen snel waren maar ook een ontzettend lange levensduur hadden, zorgde voor minder pitstops en ook minder sensatie. Bandenfabrikant Pirelli constateerde hetzelfde en gaat het dit seizoen anders aanpakken, zo laat de baas van het bedrijf weten tegenover Autosport.
“Tijdens de wintertests hebben een nieuw programma uitgetest dat kijkt naar de hoeveel inpasbare strategieën in een race”, legt Mario Isola uit. “Zodoende kunnen we kiezen welke drie compounds zorgen voor de meeste beschikbare tactieken of met welke combinatie van beschikbare banden we kunnen zorgen voor een tweestopper.”
Dat zou volgens de Italiaan ook betekenen dat het vaker voor kan komen dat er een band over wordt geslagen voor een Grand Prix. “In China hadden we dat al, toen er gekozen kon worden tussen de medium, soft en ultrasoft. Het doel is om altijd een tweestopper te realiseren, maar de meeste strategieën verkrijgen kan dan soms voor een conflict zorgen. Per geval wordt dan gekeken naar de beste oplossing.”