Het team van Aston Martin heeft nog altijd geen motorupdate geïntroduceerd
en Mike Krack heeft uitgelegd dat dit komt door de strategie van Adrian Newey.
Op de donderdag in Oostenrijk sprak de Luxemburger bij GPblog over waarom er
nog geen motorupgrade was geweest, maar dat deze wel eraan zit te komen. “Binnen een team en in een teamomgeving is het normaal dat
er verschillende meningen bestaan. Maar op het moment dat er een besluit wordt
genomen en je je daaraan verbindt, moet je daar ook voor de volle honderd
procent achter staan. Niet voor tachtig procent om vervolgens bij het
koffieapparaat te gaan staan klagen”, reageerde Krack van Aston Martin op de
huidige situatie.
“Ik denk dat wij die beslissing hebben genomen en dat we nu
simpelweg moeten werken om die uit te voeren, ook al is dat soms moeilijk. Het
is namelijk heel gemakkelijk om negatief te worden, je te laten afleiden en te
klagen over de wereld en iedereen om je heen. Als je de afgelopen weken de
media hebt gevolgd, zie je dat veel experts ons allerlei complimenten geven
over die strategie. Toch denk ik dat we daar niet te veel waarde aan moeten
hechten.”
Leider Newey krijgt 'de schuld' bij Aston Martin
Krack legt uit dat Newey dus een andere richting heeft
gekozen voor het team. “We moeten veerkrachtig blijven, ons eigen pad blijven
volgen en vasthouden aan de richting die onze teamleider (Adrian Newey, red.) heeft
gekozen. Uiteindelijk is dat vrij eenvoudig. Natuurlijk speelt er ook een
emotionele kant mee, maar die moet je opzijzetten en gewoon doorgaan met
werken.”
Koji Watanabe, de topman van Honda, legde
onlangs uit waarom
Aston Martin in een crisis zit. Honda is in een paar jaar tijd veranderd van
een fabrikant die bijdroeg aan het succes van Red Bull Racing naar een
fabrikant die achteraan rijdt met Aston Martin. Zo was onder meer de
samenwerking met het team helemaal nieuw, en zijn de reglementen erg complex
geworden. Zo luidde het oordeel van Watanabe.