Mercedes tast nog in het duister na enorme updates én tegenslag Russell

Tijdens het vorige race-weekend in Canada introduceerde Mercedes als laatste van de traditionele topteams een flink pakket aan updates. Afgaande op de dominante overwinning van Kimi Antonelli in Montreal lijken die hun uitwerking allerminst te hebben gemist. Toch wil Andrew Shovlin, de Trackside Engineering Director van Mercedes nog niet zo ver gaan. De Brit meent namelijk dat het in Canada lastig was een goed beeld te krijgen van de aanpassingen, omdat het er koud was.

“De baantemperatuur lag rond de 16, 17 graden Celsius en je zag dat een aantal coureurs moeite had om de banden goed te krijgen”, zei Showvlin in de Silver Arrows Radio Show. “McLaren was niet zo langzaam als het leek, maar ze hadden duidelijk moeite om de banden optimaal te laten werken.”

Komend weekend wacht de Formule 1 wedstrijd in Monaco, een buitenbeentje op de F1-kalender. Om een goed beeld te krijgen van de updates verwacht Mercedes te moeten wachten tot de daaropvolgende race in Barcelona. “Het bemoedigende was dat wat we gemeten hebben min of meer overeenkwam met onze verwachtingen”, vertelde Shovlin. “

De komende weken worden voor Mercedes een belangrijke test, met name op het gebied van de banden. “Tijdens het Europese deel van het seizoen gaat belangrijk zijn in hoeverre de banden door teams koel gehouden kunnen worden. Barcelona is een goede test daarvoor. Monaco zit er natuurlijk nog tussen, maar we kijken ernaar uit om daar (in Barcelona) te zijn en te zien hoe het gaat.”

Ondertussen is voor Mercedes ook nog niet bekend wat er aan de hand is geweest met de bolide van George Russell, die de geest gaf in Montreal. Volgens plaatsvervangend teambaas Bradley Lord kan het zelfs maanden duren voordat hierover duidelijkheid bestaat.

Dat laatste kost tijd. “Het zal daarom nog enkele maanden duren voordat de hardware terug is en we moeten de gegevens grondig analyseren om precies te begrijpen wat er mis is gegaan en vervolgens te bedenken hoe we een herhaling bij andere modules in de toekomst kunnen voorkomen”, aldus de vervanger van Toto Wolff.