McLaren zal tijdens het Grand Prix-weekend in Monaco opnieuw testen met de vernieuwde voorvleugel, die in Canada na één sessie niet meer werd gebruikt. Volgens de Britse renstal maakt de omstandigheden in Monaco het wel lastig om een goed beeld te krijgen van deze vleugel. Op het lijstje updates van McLaren in Montreal pronkte een nieuwe voorvleugel, maar deze werd uiteindelijk alleen tijdens de vrije training gebruikt. De regerend kampioen bij de constructeurs vond het namelijk niet slim om deze vleugel gedurende de sprintrace en de Grand Prix te gebruiken, omdat men nog niet voldoende data ermee had verzameld.
Voorvleugel keert terug in Monaco
Hoewel het circuit in Monaco qua layout een vreemde eend in de bijt op de
Formule 1-kalender is, gaat McLaren de voorvleugel op die baan komend weekend opnieuw goed bekijken, zo laat het team aan onder andere
GPblog weten. In Montreal zei
Andrea Stella:
“We wisten eigenlijk al dat deze [vleugel] aerodynamisch gezien enigszins afweek, dus we hebben de vleugel getest. We willen een aantal tests herhalen om meer informatie te verzamelen.”“Voor dit soort circuits [in Canada} zou de vleugel weliswaar beter zijn geweest, maar het zou geen game changer zijn geweest. Voordat we hem in een sprintrace zouden gebruiken, wilden we er zeker van zijn dat we de veranderingen die we aan de auto aanbrengen volledig begrepen.”
“Hoewel we in het verleden vrijwel altijd succesvol zijn geweest [met updates], waren de upgrades die we introduceerden niet per se specifiek voor dat ene evenement. Soms waren ze ook om de correlatie met onze ontwikkelingstools te testen”, aldus Stella, die aangaf de voorvleugel in Monaco opnieuw op de bolides van
Lando Norris en Oscar Piastri te monteren.
Norris geeft geen garanties
Volgens Lando Norris wordt het lastig om in Monte Carlos een zeer gedetailleerd beeld van het succes van de voorvleugel te krijgen. “In Monaco zie je nooit veel updates, omdat het moeilijk is ze optimaal te benutten en het moeilijk te zeggen is of ze werken”, aldus de wereldkampioen. “We moeten er gewoon voor zorgen dat het een volgende keer goed werkt. Er is geen garantie dat we de vleugel in Monaco [in de race] gebruiken, maar we gaan er zeker tests mee uitvoeren.”