Ingrijpende verandering na afloop van teleurstellende VT1 voor dit Formule 1-team
Bijgewerkt:
0 Reacties
Mitchel van der Hoef is een 25-jarige student uit Barneveld die sinds maart 2025 redacteur is voor GPblog. Hij studeert HBO Journalistiek op de Christelijke Hogeschool Ede. Naast het werk in de Formule 1 is Mitchel ook actief als verslaggever in de rallysport. Op de site van GPblog zul je onder zijn naam vooral nieuwsberichten aantreffen.
Oliver Bearman start de Grand Prix van Emilia-Romagna 2025 met een nagenoeg volledig vernieuwde krachtbron, dat maakt de FIA kort na afloop van de eerste vrije training in Imola bekend.
Voor het team van Haas is het raceweekend in Imola niet heel positief begonnen. Tijdens de eerste vrije training op het Italiaanse circuit kwam Bearman niet verder dan een achttiende plaats. Daarmee deed de Brit het nog altijd beter dan zijn teamgenoot Esteban Ocon, die helemaal onderaan de ranglijst bungelde op ruim een seconde achterstand van de snelste man tijdens VT1, Oscar Piastri.
Haas-teambaas Ayao Komatsu voorafgaand de eerste vrije training in Imola.
Geen straf voor Bearman na motorwissel
Volgens het officiële rapport van de FIA van 16 mei krijgt Bearman onder meer een nieuwe verbrandingsmotor, turbocharger, MGU-H, MGU-K en uitlaatsysteem. Bearman, die zijn tweede ICE, TC, MGU-H en MGU-K gebruikt, bevindt zich nog binnen de vier toegestane wissels per seizoen volgens Artikel 28.2 van het 2025 Formula One Sporting Regulations. Daarnaast rijdt hij met zijn derde uitlaatsysteem, waar het maximum op acht ligt. De ingreep suggereert dat Haas inzet op maximale betrouwbaarheid en prestaties in Imola, mogelijk als voorbereiding op een reeks intensieve races.
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
