In plaats van jaarlijks te wisselen tussen de Nürburgring en de
Hockenheimring als locatie voor de Grand Prix van Duitsland, moest laatstgenoemde op een gegeven moment elke keer de race organiseren. Na een jaartje ertussenuit te zijn geweest, staat de GP van Duitsland dit seizoen weer op de kalender. Maar het zou zomaar kunnen dat dit de laatste keer zal zijn.
Dat Liberty Media uit wil breiden naar Miami, Vietnam en Zuid-Amerika, is inmiddels wel duidelijk. Maar de organisatie zou daarnaast ook maar wat graag de traditionele races in Europa behouden, zo ook die op de Hockenheimring. Maar aangezien de organisatie van de race aldaar elk jaar twintig miljoen euro op moet hoesten, klonken er al geluiden dat de regeling zou moeten worden besproken als Liberty de Hockenheimring wil behouden. Gesprekken die tot op heden geen vruchten af hebben geworpen, meent persbureau DPA.
De CEO van het circuit, Georg Seiler, meent dat de financiële kwestie uitermate lastig is momenteel. “We krijgen geen subsidie en moeten het dus zelf voor elkaar weten te krijgen. Met een verwachte vergoeding van 20 miljoen, betekent dat dat we zo’n 65.000 tot 70.000 kaartjes moeten verkopen om quitte te spelen.” Momenteel staat die teller pas op 60.000, wel al 3.000 meer dan dat er in 2016 op de race afkwamen.
Wil de Hockenheimring ook na 2018 nog op de kalender staan, dan moet of Liberty Media genoegen nemen met een lagere vergoeding, of de organisatie van de Grand Prix van Duitsland moet meer fans trekken.