max-verstappen-singapore-2024.jpg.
Er wordt extreem weer verwacht in Singapore - Foto: Red Bull Content Pool
F1 Nieuws

FIA treft extreme maatregelen voor Verstappen en co. door hitte

9:54, 02 okt
Bijgewerkt: 10:22, 02 okt
0 Reacties
Voor de Grand Prix van Singapore geldt er een extreem hitteprotocol door het warme weer.
Dit weekend staat de Grand Prix van Singapore op het programma. Hoewel het altijd een plek is met warmte en veel luchtvochtigheid, heeft de Formule 1 dit jaar besloten om het nieuwe hitteprotocol voor het eerst dit seizoen in te zetten.
“Na ontvangst van de weersvoorspelling van de officiële weerdienst dat de hitte-index op enig moment tijdens de race bij dit evenement hoger zal zijn dan 31,0 °C is er een hittegevaar afgekondigd”, kondigde de FIA aan.
fia-singapore-heat.jpg.
De FIA kondigt het hitteprotocol aan voor Singapore
Daarnaast heeft het bestuursorgaan bekendgemaakt dat de F1-teams de deuren van hun garages mogen sluiten vanwege de extreme weersomstandigheden. Hierdoor kunnen de teamleden achter gesloten deuren, onder wat koelere omstandigheden, werken aan de auto.

Wat betekent dit nieuwe hitteprotocol in Singapore?

De inzet van het nieuwe hitteprotocol heeft gevolgen voor de coureurs. Voor hun eigen veiligheid is het namelijk verplicht om te zorgen voor een zwaardere auto. “Bij de start van elke sprint of race waarvoor een hittegevaar is afgekondigd, moeten alle onderdelen van het koelsysteem van de coureur zijn gemonteerd. Het systeem moet functioneel zijn en beschikbaar zijn voor gebruik door de coureur”, staat er in het reglement.
Het minimumgewicht voor de Grand Prix is verhoogd met vijf kilo en voor de vrije trainingen en de kwalificatie met twee kilo.
Sinds de Grand Prix van Qatar in 2023 is de FIA bezig geweest met het implementeren van een oplossing voor races onder extreme hitte. Sinds het begin van dit seizoen hebben een aantal rijders getest met de nieuwe koelvesten.
Hoewel de auto’s en de vesten klaar moeten zijn voor gebruik, maken de coureurs uiteindelijk zelf de beslissing of ze de systemen willen gebruiken. Wanneer er geen gebruik gemaakt wordt van de koelvesten, dan zal er gewicht toegevoegd worden aan de auto waardoor de auto’s uiteindelijk even zwaar zullen zijn. Hierdoor is de drempel om het koelvest te gebruiken laag.

F1 VANDAAG-podcast

F1 VANDAAG, de videopodcast van GPblog.com, neemt je twee keer per week mee in de wereld van de Formule 1. Met F1-purist Gandor Bronkhorst, hoofdredacteur Tim Kraaij en host Thierry Bakker aan tafel blijf je altijd op de hoogte van het laatste nieuws en de meest besproken geruchten. Elke maandag en donderdag te zien en te beluisteren via YouTube, Spotify en andere podcast-apps.
loading

Loading