Verstappen moet alleen Perez voor zich dulden in deze statistiek van 2026

Halverwege de eerste seizoenshelft blijkt dat er tussen verschillende teamgenoten een groot gat is ontstaan. Het duel tussen twee teamgenoten is het meest interessant om in de gaten te houden, gezien die coureurs over exact hetzelfde materiaal beschikken. In de kwalificatie worden verschillen duidelijk, maar in de race kunnen de verhoudingen soms heel anders liggen.

Bij Red Bull Racing is Max Verstappen in de kwalificatie en de race de betere van zijn teamgenoot. Er is wel sprake van een verschil. Waar Hadjar in de kwalificaties gemiddeld een tiende toegeeft op de viervoudig wereldkampioen, is het verschil in de races een stuk groter. Data van de eerste seizoenshelft laten zien dat Verstappen gemiddeld 0.542s sneller is per ronde in de race. In 5 van de 6 races die beiden volledig uitreden was Verstappen sneller dan Hadjar.

De data sluiten aan bij de woorden van Isack Hadjar na afloop van de Grand Prix van Hongarije. Toen werd hem gevraagd naar zijn eerste seizoenshelft. Ook daarin gaf hij zelf aan blij te zijn met zijn prestaties op zaterdag, maar dat Verstappen op zondag echt nog wat extra’s had.

Het gat tussen Hadjar en Verstappen op zondag is niet het grootste verschil tussen twee teamgenoten. Dat is namelijk het geval bij Cadillac. Door veel technische problemen zijn Sergio Perez en Valtteri Bottas maar vier Grands Prix samen over de finish gekomen, maar als dat gebeurde was de Mexicaan significant sneller. Het staat 3-1 in het voordeel van Verstappens voormalig teamgenoot, met een gemiddeld verschil van 0.737s.

Er zijn nog twee teams waar het verschil ook groot is tijdens de race: Mercedes en Alpine. Bij Alpine is het geen verrassing dat Pierre Gasly flink sneller is dan teamgenoot bij Franco Colapinto, maar bij Mercedes mag het wel een verrassing worden genoemd dat Kimi Antonelli 0.412s sneller is dan meer ervaren teamgenoot George Russell. In maar 2 van de 10 GP’s waar een goede racepace kon worden gemeten, was de Brit sneller dan zijn jongere teamgenoot.

Bij andere teams zitten de twee coureurs veel dichterbij elkaar. Vooral de verschillen bij Racing Bulls en Audi zijn nihil. Bij deze teams zijn ook de verschillen in de kwalificatie te verwaarlozen.

Een opvallend beeld zijn de verhoudingen bij Ferrari. Lewis Hamilton lijkt daar in 2026 de overhand te hebben, maar de onderliggende racepace laat iets anders zien. Op basis van pure pace was de Monegask namelijk sneller dan de zevenvoudig wereldkampioen. Toch heeft Hamilton meer punten gescoord dan zijn teamgenoot en lijkt hij zelfs de grootste uitdager voor Antonelli in de titelstrijd.

Een laatste opvallende statistiek is die bij Aston Martin. Daar wint Lance Stroll vooralsnog het duel van Fernando Alonso als het gaat om racepace. Daarbij moet echter wel worden gesteld dat er bijzonder weinig data beschikbaar is van Aston Martins eerste seizoenshelft door de vele uitvalbeurten van beide coureurs.