Felle kritiek op FIA-stewards na besluit om Norris niet te straffen
Lando Norris start vanaf P2 in Austin - Foto: RacePictures
Bijgewerkt:
4 Reacties
Nicole MulderEindredacteur
Nicole Mulder is eindredacteur bij GPblog en specialist in Formule 1 en MotoGP. Met haar jarenlange ervaring en permanente FIA-accreditatie bij Grands Prix wereldwijd brengt ze betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op directe toegang tot coureurs en F1-circuits.
Olav Mol vindt dat de FIA met twee maten heeft gemeten na
het incident tussen Lando Norris en Oscar Piastri tijdens de Grand Prix van
Singapore.
Mol wijst erop dat Norris met een duidelijk beschadigde voorvleugel
mocht doorrijden, terwijl Haas in het verleden voor vergelijkbare schade wél
een verplichte stop kreeg.
“Ik vind dat er te veel mensen uit het Britse kamp in het stewardspanel zitten”- Olav Mol
Na de start raakte Norris Max Verstappen, corrigeerde en
tikte vervolgens zijn teamgenoot Piastri aan. Daarbij raakte de wing endplate
van zijn voorvleugel beschadigd, maar de stewards grepen niet in. Volgens Mol
is dat onverklaarbaar. “Het is twee keer gebeurd bij Haas. Het slaat echt
helemaal nergens op”, zegt hij bij Race Café: De Stamtafel op
Ziggo Sport.
Kritiek op FIA-stewards
ADVERTENTIE
De commentator ziet bovendien een structureel probleem in de
samenstelling van het stewards-panel. “Ik vind wel dat er te veel mensen uit
het Britse kamp in het stewardspanel zitten”, stelt hij. “In zo’n
wedstrijd waar je wereldkampioenschappen boven hebt hangen, moet je dat gewoon
niet willen. Ze zeggen: ja, ze zijn allemaal onafhankelijk, maar zorg er dan
voor dat er geen Engelse steward in het panel zit. Er zijn er zat, haal dat
weg.”
Lando Norris botste met Oscar Piastri aan het begin van de GP van Singapore. Foto: RacePictures.
Mol wijst specifiek op een terugkerende naam die eerder ook
voor discussie heeft gezorgd. “Ik zeg niet dat hij iets verkeerd heeft
gedaan, maar hij zat er wel, weet je: Derek Warwick. En dat moet je niet willen”,
stelt hij vast.
Renger van der Zande wijst er vervolgens op dat de schade
bij Norris wellicht minder ernstig was. “Als je naar die endplate kijkt… die
van Norris hangt wel een stukje minder”, zegt hij. Mol is het daar niet mee
eens: “Op het rechte stuk zat hij net zo ver naar buiten, hoor.”
Van der Zande oppert dat de stewards misschien hebben
geleerd van fouten uit het verleden en zich hebben gerealiseerd dat het geen
terechte maatregel was. Mol plaatst daar wel een duidelijke kanttekening bij: “Ja,
maar dan moet je dat naar buiten brengen, en dat hebben ze niet gedaan.”
ADVERTENTIE
Lees ook
F1 VANDAAG-podcast van GPblog
Wil je op de hoogte blijven van al het nieuws over Verstappen en de
Formule 1, volg dan de F1 Vandaag-podcast van GPblog.
Bekijk de aflevering op YouTube, of beluister hem op Spotify of andere grote podcast-apps.
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
