Duel tussen Red Bull en Ferrari eindigt met drama tijdens F2-hoofdrace in Monaco

Van Hoepen begon vanaf P21 tijdens de hoofdrace op het circuit van Monaco, naast teamgenoot John Bennett. Kush Maini, die tijdens de kwalificatie op de vrijdag nog Van Hoepen van de baan kegelde, begon vanaf de vijfde startrij, want hij kreeg een gridstraf. Ferrari-coureur Rafael Camara reed de snelste ronde op de vrijdag en dus begon hij op de zondag vanaf pole position op de straten van Monte Carlo.

Na de start schoof Van Hoepen terug naar P22. Ook werd meteen duidelijk dat de coureur op de supersofts begon, wat betekende dat hij een andere strategie had gekozen ten opzichte van de rest van het Formule 2-veld. Vooraan behield Camara gewoon zijn eerste plek en ook Red Bull-coureur Nikola Tsolov bleef op P2 staan. In de eerste ronden van de race gebeurde er vrij weinig. Vooraan behield Camara zijn leiding van de race, en achteraan kon Van Hoepen nog niet echt medecoureurs passeren.

In de achtste ronde van de race kwam Van Hoepen naar binnen voor nieuwe banden op de baan in Monaco. Hij had geen geweldige stop want Villagomez haalde hem terug in. Ironisch genoeg kwam die coureur té vroeg binnen voor een pitstop, en dus moest hij nog een keer naar binnen komen. In totaal waren er 42 ronden in de race, wat betekende dat Van Hoepen nog 34 ronden op de nieuwe banden moest rijden.

Tot en met ronde 26 was het afwachten wanneer het middenveld naar binnen kwam voor de pitstops. Door de enorme undercut van Van Hoepen kon hij uiteindelijk nog wat plekken pakken. Hij was ook nog aan het kloppen op de deur van Gabriele Mini, maar deze reed bij Van Hoepen weg omdat hij de snellere banden onder zijn wagen had. De Nederlander kreeg een flinke taak om Oliver Goethe achter zich te houden.

Aan de voorkant was het zeven ronden voor het einde Camara die rechtdoor schoot en dus kon Tsolov de eerste plaats opeisen. Maini en Miyata lagen nog voor Tsolov, maar zij moesten nog naar binnen voor nieuwe banden, en dus kon de Bulgaar met relatieve eenvoud naar de overwinning rijden. Van Hoepen reed vijf ronden voor het einde op de zestiende plek, en hij wist door pitstops nog wat plekken op te schuiven. De Nederlander reed zichzelf niet meer in de punten, en eindigde als twaalfde.