David Coulthard zag tijdens de Grand Prix van België een groot contrast tussen George Russell en Max Verstappen. Terwijl de Mercedes-coureur een teleurstellend weekend kende en vroegtijdig uitviel met een technisch probleem, wist Verstappen zich juist opnieuw te herpakken na een lastig weekend in Silverstone. George Russell kwam vanaf de middenmoot nauwelijks in het
stuk voor en zag zijn race
bovendien vroegtijdig eindigen door een technisch
probleem. Daarmee verloor Mercedes kostbare punten in de strijd om het
constructeurskampioenschap, terwijl teamgenoot Kimi Antonelli juist opnieuw een
dominante overwinning boekte.
Coulthard over Russell in vergelijking met Verstappen op Spa
“Uiteindelijk draait het allemaal om prestaties en
betrouwbaarheid, zodat de coureurs het maximale uit hun talent kunnen halen.
George Russell zal dus diep moeten gaan en zich moeten herpakken. Ik geloof ook
dat hij daartoe in staat is. Een andere coureur die laat zien dat zoiets
mogelijk is, is Max Verstappen. Hij reed naar een podiumplaats, nadat hij een
week eerder in Silverstone een bijzonder frustrerend weekend had beleefd”, was
de conclusie van Coulthard na de Grand Prix van België.
“Daar was hij na afloop erg uitgesproken over de problemen
met de bevestigingen aan de auto, iets wat hij simpelweg onacceptabel noemde. Red
Bull zette vervolgens een stap terug op technologisch vlak door af te stappen
van de zogenoemde 'Macarena-vleugel', of hoe je die ook wilt noemen”, aldus de
Schot over Verstappen en het team van Red Bull Racing.
Max Verstappen op Spa - Foto: Red Bull Content Pool
Red Bull Racing beleefde op Spa-Francorchamps een zeer sterk weekend. Max Verstappen kwalificeerde zich dankzij een perfecte
slipstream van Isack Hadjar als tweede en streed in de openingsfase zelfs kort
om de leiding met Kimi Antonelli. Uiteindelijk eindigde de Nederlander als
derde, nadat een ongelukkig getimede Virtual Safety Car ervoor zorgde dat
Charles Leclerc tijdens de pitstops een positie wist te winnen.
Coulthard over Verstappen en Hadjar
Ook Hadjar maakte veel indruk. De Fransman startte na een
gridstraf vanaf de 21e plaats, maar werkte zich met een gewaagde strategie, twee pitstops in de eerste twee ronden, knap naar de zesde positie op. Daarmee
scoorde Red Bull met beide auto's veel punten en bevestigde het team dat de
recente wijzigingen aan de auto hun vruchten beginnen af te werpen. Het podium
van Verstappen betekende bovendien het 300e
Formule 1-podium uit de
geschiedenis van Red Bull Racing.
“Zowel Verstappen als Isack Hadjar presteerden tijdens de
Grand Prix van België erg sterk. Dat is eigenlijk mijn belangrijkste conclusie
na Spa. Natuurlijk won Kimi Antonelli opnieuw en profiteerde Ferrari van de
Virtual Safety Car tijdens de pitstops, maar desondanks zat het allemaal
behoorlijk dicht bij elkaar. Het gat tussen winnaar Antonelli, Charles Leclerc
op de tweede plaats en Max Verstappen op de derde plaats was relatief klein”,
ging Coulthard verder na de zondag.
“Daarnaast lieten ook Lando Norris en Hadjar met hun
indrukwekkende opmars zien dat de snelheid én de mogelijkheden om in te halen
aanwezig waren. Tegelijkertijd benadrukt dat opnieuw het verschil in prestaties
tussen de topteams en de middenmoot, of zelfs de achterhoede. Uiteindelijk
werkt iedereen namelijk met hetzelfde technische reglement en moet elk team
binnen diezelfde regels de beste auto zien te bouwen.”