Aston Martin onthult speciale livery voor GP Monaco met zeer bijzondere eigenschap

Het Formule 1-team uit Silverstone wijkt daarmee deels af van het gebruikelijke 'Racing Green'. Voor Monaco koos Aston Martin voor een ontwerp dat geïnspireerd is op metalen en mineralen, passend bij de samenwerking met het Saudische mijnbouwbedrijf.

"De kleurstelling volgt de transformatie van metalen en mineralen vanuit de aarde naar hoogwaardige techniek. De campagne, met de titel 'From Rock to Racetrack', laat zien hoe materialen die door Maaden worden gewonnen uiteindelijk de bouwstenen vormen van technologie die onze moderne samenleving aandrijft", laat Aston Martin weten.

De opvallendste verandering is een speciale afwerking die afhankelijk van de lichtinval van kleur verandert. Daardoor zal de auto er op verschillende delen van het stratencircuit telkens anders uitzien: "De speciale Monaco-kleurstelling beschikt over een iriserende afwerking die is gecreëerd met een speciaal wrapmateriaal. Het resultaat is een ontwerp dat zichtbaar van kleur verandert terwijl de AMR26 over het iconische stratencircuit van Monaco rijdt, als symbool voor de transformatie van ruwe materialen naar geavanceerde technologie."

Aston Martin koos daarbij voor een ontwerp dat is gebaseerd op de kleur 'Andromeda Red'. Door verschillende lichtomstandigheden en camerahoeken ontstaan gedurende het weekend steeds andere tinten op de auto. Een ander opvallend element is het zeshoekige patroon dat op meerdere delen van de AMR26 terugkomt. Dat ontwerp is gebaseerd op de huisstijl van Maaden en verbindt het traditionele groen van Aston Martin met de zichtbare carbondelen en de nieuwe kleurveranderende afwerking.

"Het patroon loste ook een praktisch ontwerpprobleem op. Omdat traditionele kleurverlopen niet op het kleurveranderende wrapmateriaal konden worden aangebracht, creëert de zeshoekige structuur voor het menselijk oog de illusie van kleurverloop en beweging", luidt de uitleg.

Terwijl Aston Martin met een opvallende kleurstelling naar Monaco afreist, wacht het team ook een sportieve uitdaging. Shintaro Orihara, Trackside General Manager en Chief Engineer van Honda, noemt koeling en energiebeheer twee van de belangrijkste aandachtspunten voor het weekend.

Volgens Orihara hebben Honda en Aston Martin vooraf uitgebreid simulatorwerk verricht om het energiegebruik op het stratencircuit te optimaliseren. Door het grote aantal langzame bochten spelen efficiëntie en rijdbaarheid in Monaco een grotere rol dan op veel andere circuits.

Daarnaast vormt ook de koeling van de auto een aandachtspunt. Door de lage snelheden en de kans dat coureurs langere tijd in verkeer rijden, kunnen temperaturen sneller oplopen. Volgens Orihara is een goede samenwerking tussen Honda en Aston Martin daarom essentieel om de juiste balans te vinden tussen prestaties en betrouwbaarheid tijdens het raceweekend.