Algemeen
McLaren wil Norris niet blij maken met dode mus: 'Kan ik nu niet zeggen'
McLaren begon uitermate zwak aan het seizoen, maar dankzij enkele updates kan de Britse renstal plots teams als Mercedes en Ferrari uitdagen. De Britse renstal heeft de smaak te pakken sinds de Grand Prix van Oostenrijk en ook na de zomerstop volgen er nog enkele verbeteringen voor de MCL60, aldus Andrea Stella. Wanneer dat precies zal zijn, houdt hij voorlopig nog even voor zich.
In gesprek met onder andere GPblog deelde de teambaas van de formatie uit Woking dat er nog wel het een en ander aan zit te komen. "We werken aan een evolutie van deze concepten voor na de zomerstop, maar omdat Lando [Norris] hier is, kan ik nu niet zeggen wanneer we dat verwachten te introduceren", knipoogde Stella na de Belgische Grand Prix waarin er alleen met Norris punten werd gescoord.
"Anders zou hij het als een belofte opvatten, want coureurs hebben zoiets van 'oké, wanneer komt het', nou: dat is zodra je daar ook maar iets over loslaat", aldus de Italiaan, die zijn coureurs liever niet teleurstelt. "Maar we werken zeker aan een evolutie van dit pakket, dus het bodywork en de vloer gaat nog onder handen genomen worden. Daar hebben we ook nog even de tijd voor." De volgende GP staat in het laatste weekend van augustus gepland, en daarna staan er nog negen andere races op het programma in 2023.
Wéér zo'n grote stap?
De updates die op de MCL60 in Oostenrijk en Groot-Brittannië werden geschroefd, zorgden voor veel meer performance dan de huidige nummer vijf van het constructeurskampioenschap verwacht had. Is er een kans dat McLaren zichzelf opnieuw gaat verrassen?
"We zullen zien. Heel moeilijk te zeggen. Ik denk dat we een beetje begrijpen wat er met deze [de afgelopen updates] is gebeurd, maar waar we aan werken zijn niet alleen simpele millimeters, het is een beetje een conceptuele evolutie, dus er is een zekere mate van onzekerheid zoals bij alle aerodynamische ontwikkelingen en het bewijs komt pas echt als je dit soort dingen test op het circuit", legt Stella uit. Zelfs met een goede windtunnelcorrelatie een een goede CFD-correlatie kunnen dingen op het asfalt anders reageren dan in de windtunnel of in de computersimulaties.
