Topkandidaat Cadillac lijkt af te haken: Deze coureurs zijn alternatieven

Andretti heeft er nooit een geheim van gemaakt dat Colton Herta een topfavoriet is om in 2026 één van de twee Cadillacs in de F1 te besturen. Een obstakel is echter dat de Amerikaan geen Superlicentie heeft en dus niet kan deelnemen aan Grands Prix.

Wil Herta die Superlicentie binnenhalen, dan moet hij minimaal vierde worden in het IndyCar-kampioenschap waaraan hij ook dit seizoen deelneemt. Alleen dan heeft Herta - opgeteld bij eerder gepakte licentiepunten - minimaal 40 punten en kan hij een Superlicentie succesvol aanvragen.

Maar het seizoen van Herta in IndyCar loopt niet naar wens. Na ruim de helft van het aantal gereden wedstrijden is de Amerikaan terug te vinden op de tiende plek (met 184 punten. Weliswaar is de nummer vier Felix Rosenqvist in zicht (231 punten), maar dat geldt voor Herta ook voor de coureurs achter hem in de stand. Alexander Rossi staat bijvoorbeeld dertiende met 161 punten.

Kortom, Herta heeft een extreem goed laatste deel van het seizoen nodig om alsnog minimaal vierde te worden in de eindrangschikking. Lukt dat niet, dan zal Cadillac verder moeten kijken. Wil het team per se een Amerikaan erbij hebben - wat nooit is uitgesproken, dan zou Jak Crawford een alternatief kunnen zijn. De Development Driver van Aston Martin staat vierde in het F2-kampioenschap en moet minimaal vijfde worden om genoeg punten te verzamelen voor een Superlicentie.

Coureurs als Valtteri Bottas en Sergio Perez zijn in beeld om bij Cadillac te racen. Waar altijd werd aangenomen dat het nieuwe team één routinier en één talent wil contracteren, is zeker niet uit te sluiten dat het twee routiniers worden - bij gebrek aan een jongeling.