Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
De start van de Grand Prix van Bahrein in Maleisië is uitgesteld vanwege de hevige regen op Sepang. Tijdens de rijdersparade vielen er al druppels, maar een half uur voor de start kwam het opeens met bakken uit de hemel. Daardoor moet de hele grid wachten voordat de zestiende Grand Prix van het seizoen van start kan gaan.
De race zou om 09.00 uur Nederlandse tijd beginnen, maar de regenachtige omstandigheden gooien het programma overhoop. De weersvoorspellingen voorafgaand aan het weekend gaven al aan dat er een bui kon vallen, maar die omstandigheden bleven uit. Waar de trainingen en kwalificatie droog verliepen, krijgen de coureurs op zondag opeens toch met heel andere omstandigheden te maken.
Hevige regen verstoort race op Sepang
De hoeveelheid water maakt een start lastiger. Op een nat circuit hebben de coureurs vanzelfsprekend minder grip, terwijl opspattend water het zicht achter andere auto's beperkt. Bij stilstaand water bestaat bovendien het risico op aquaplaning, waarbij de banden het contact met het asfalt verliezen.
ADVERTENTIE
GPblog-verslaggeefster Nicole Mulder kon ook niet zonder paraplu over de grid lopen - Foto: GPblog
Max Verstappen vertrekt vanaf poleposition, met Lewis Hamilton naast zich op de eerste startrij. De Red Bull-coureur was zaterdag het snelst tijdens de kwalificatie en veroverde zijn eerste pole van het seizoen. Isack Hadjar reed de derde tijd, maar zakt door zijn motorstraf naar de achtste startplaats. Daardoor begint Kimi Antonelli als derde.
Regen verandert bandenplannen van de teams
De regen heeft ook gevolgen voor de strategie. Voor een droge race lag de nadruk op bandenslijtage en het gebruik van de harde compound. Verstappen beschikt over één nieuwe set harde banden, terwijl Hamilton er twee heeft. Dat geeft Ferrari bij een droge race meer mogelijkheden om de stints te verdelen.
Een natte openingsfase kan het belang van dat verschil verkleinen. Als de coureurs eerst op intermediates of regenbanden rijden, hoeven ze bij een opdrogende baan minder ronden op slicks af te leggen. Voor de teams wordt dan vooral het moment van overstappen belangrijk. Dat hangt af van hoeveel regen er nog valt en hoe snel het asfalt daarna opdroogt.
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
