Liam Lawson moet de Grand Prix van Italië vanuit de pitstraat beginnen. Red Bull Racing heeft na de kwalificatie de achtervleugel van auto nummer 30 vervangen en bovendien wijzigingen aangebracht aan de afstelling van de ophanging. Dat gebeurde onder parc fermé en zonder toestemming van de technisch gedelegeerde. Red Bull heeft voorafgaand aan de race in Monza besloten om de RB22 van Lawson aan te passen. Uit het rapport van technisch gedelegeerde Jo Bauer blijkt dat de volledige achtervleugelconstructie van auto nummer 30 is vervangen. Daarnaast zijn er veranderingen doorgevoerd aan de afstelling van de ophanging.
Beide ingrepen vonden plaats zonder toestemming van de technisch gedelegeerde. De auto's vallen na de kwalificatie onder de parc fermé-regels, waardoor teams niet zomaar dergelijke wijzigingen mogen doorvoeren. Volgens Bauer is Red Bull daarmee niet in overeenstemming met artikel B3.5.3 van het sportief reglement. De zaak is daarom doorgestuurd naar de stewards.
Lawson vanuit pitstraat in Monza
Het gevolg is dat Lawson zijn oorspronkelijke startpositie voor de Italiaanse Grand Prix moet opgeven en vanuit de pitstraat aan de race begint. Red Bull kiest daarmee bewust voor aanpassingen aan de RB22 van de Nieuw-Zeelander, ten koste van zijn plek op de startopstelling. Overigens maakt dat weinig uit, want vanwege een motorwissel zou hij sowieso als 22ste van start gaan.
Lawson is niet de enige coureur die vanuit de pitstraat moet vertrekken. Ook Fernando Alonso krijgt daarmee te maken. Aston Martin verving bij de Spanjaard een nieuwe MGU-K, energy store en control electronics zonder toestemming van de technisch gedelegeerde.