Red Bull keihard gestraft in Monza: wordt Mercedes hier bevoordeeld?

Zowel Red Bull als Mercedes heeft in Monza de motorenpool van een van zijn auto's uitgebreid. Mercedes deed dat bij de auto van Antonelli, terwijl Red Bull nieuwe componenten in gebruik nam bij de RB22 van Lawson, die dit weekend de geblesseerde Isack Hadjar vervangt.

Bij Red Bull gaat het om vijf verschillende componenten. Lawson heeft zijn zesde verbrandingsmotor (ICE), zesde turbocharger (TC), zesde uitlaatsysteem (EXH), vierde MGU-K en zevende Power Unit Ancillary Component (PU-ANC) in gebruik genomen. Voor al deze componenten werd daarmee het toegestane aantal overschreden.

De stewards kwamen daardoor uit op een gridstraf van in totaal 35 plaatsen. De extra ICE, turbo en uitlaat zijn volgens artikel B8.2.8b ieder goed voor vijf plaatsen straf. Voor de extra MGU-K en PU-ANC geldt volgens artikel B8.2.8a telkens een straf van tien plaatsen. Bij elkaar opgeteld komt dat uit op 35 plaatsen.

Mercedes nam bij Antonelli minder extra componenten in gebruik. De Italiaan kreeg tijdens de eerste vrije training zijn vijfde ICE, vierde Energy Store (ES) en vierde Control Electronics Unit (PU-CE). Daarmee overschreed Mercedes bij drie verschillende onderdelen het toegestane aantal.

In het geval van Antonelli leverde ieder van die drie extra elementen tien plaatsen gridstraf op. De stewards kwamen zodoende uit op een totale gridstraf van dertig plaatsen. Daarmee is ook het verschil tussen de straffen van Red Bull en Mercedes verklaard.

De straffen betekenen dat zowel Lawson als Antonelli de Italiaanse Grand Prix vanuit de achterhoede zal aanvangen. Antonelli kwalificeerde zich sowieso afgelopen zaterdag voor Lawson, dus daardoor staat de leider in het kampioenschap eveneens voor de Nieuw-Zeelander aan de start. Uiteindelijk zal Antonelli later deze zondagmiddag de race aanvangen vanaf plek 20.

Liam Lawson zou als 22ste van start gaan, maar inmiddels is duidelijk dat Red Bull heeft besloten hem vanuit de pitstraat de race te laten beginnen. Dat is namelijk de consequentie van veranderingen aan de bolide ná de kwalificatie en onder parc fermé-regels. Die heeft Red Bull met de #30 bolide geschonden.