Yuki Tsunoda hoopt voor 2027 terug te keren op de
Formule 1-grid. In Zandvoort liet hij zien nog altijd competitief te zijn, maar
is het voldoende voor een vast zitje in de koningsklasse. Zo niet, dan volgt
hoogstwaarschijnlijk een stap naar een andere raceklasse. Bizar interview van Tsunoda
Na de Grand Prix van Nederland
baarde Yuki Tsunoda opzien
met een interview tegenover de geschreven media. In gesprek met
GPblog ging
het lange tijd over de toekomst van de Japanner en wat hij in Zandvoort had bewezen
aan zichzelf en alle teams op de grid. Toen hem tot slot werd gevraagd of dit zijn
kansen voor 2027 had vergroot, ontvouwde zich een bijzonder spel.
Tsunoda wist namelijk niet zo goed wat hij erop moest
zeggen. Lang bleef het bij een ‘uhm’ en keek hij naar zijn persvoorlichtster.
Zij gaf duidelijk aan dat zij ook niet wist wat hij moest zeggen, waarna Yuki
haar helemaal voor het blok zette door te zeggen ‘geef jij maar antwoord voor
mij’. Dat deed zij niet, waarop het plan eigenlijk was om door te gaan naar de
Japanse media. Nog voor hij daarheen liep, keek hij nog een keer terug en riep
hij een duidelijke boodschap richting andere teams: ‘’Bel mij.’’
Geen opties in F1 voor Tsunoda
Toch zijn er niet veel opties voor Yuki Tsunoda. Hij is
nog altijd onderdeel van de Red Bull-familie waar hij nu ook als reserve zijn
opwachting maakte. Daar lijkt de deur voor Tsunoda echter dicht. Isack Hadjar
zal bij
Red Bull Racing blijven en Arvid Lindblad en Liam Lawson hoeven ook
geen plaats te maken voor Yuki. Met Nikola Tsolov staat zelfs het volgende Red
Bull-talent alweer klaar om zijn
F1-debuut te maken.
Tsunoda wordt ook al jaren in verband gebracht met Aston
Martin, vooral door de link met Honda. Met Lance Stroll en het
hoogstwaarschijnlijk aanblijven van Fernando Alonso is er voor 2027 echter geen
plek voor de Japanner. Met de meeste andere zitjes al ingevuld, is het alleen
kijken naar Haas.
Bij Haas is het wel redelijk duidelijk dat het team op
zoek is naar een vervanger voor Esteban Ocon, maar Yuki Tsunoda lijkt niet echt
in beeld.
Het team deed TPC’s met Rafael Camara, Leonardo Fornaroli en Ryo
Hirakawa. De laatste geniet logischerwijs de steun van Toyota en zou qua tijden
dicht bij de jonge talenten en Oliver Bearman hebben gezeten.
En dus lijkt Tsunoda ook in 2027 buiten het net te
vissen. En tweede jaar aan de zijlijn zit er waarschijnlijk niet in. Op
donderdag liet Tsunoda al weten dat hij daar geen behoefte aan heeft: ‘’Ik
wil ook geen twee jaar in de garage blijven. Ik wil ook rijden. Als ik volgend
jaar geen zitje krijg (in F1), dan moet ik misschien kijken naar andere series.’’
Het lijkt er dus sterk op dat Tsunoda voor 2027 op zoek
moet naar een zitje in IndyCar, WEC of de Formule E. Zijn reserverol bij Red
Bull zal in 2027 dan hoogstwaarschijnlijk worden overgenomen door Nikola
Tsolov.