De oorlog in het Midden-Oosten houdt ook de Formule 1
in zijn greep. Binnenkort zal een beslissing genomen moeten worden over het
doorgaan van de races in dat gebied, maar de coureurs lijken daar geen inspraak
in te hebben. De aanval van de Verenigde Staten op Iran en de daaropvolgende
aanvallen van Iran op buurlanden, heeft de Formule 1 in een lastig parket
gebracht. Met de Grand Prix van Bahrein en Saoedi-Arabië over een maand op de planning,
zal er namelijk spoedig een keuze worden gemaakt.
GPblog begreep dat de Formule 1-teams met de
Formule 1 en FIA om tafel gaan over de situatie in het Midden-Oosten. Een
besluit wordt niet direct verwacht, maar het is wel aannemelijk dat
alternatieven in kaart zullen worden gebracht en mogelijke procedures zodat
teams weten waar ze aan toe zijn.
In die hele discussie spelen de coureurs nauwelijks een
rol. Tijdens de media dag in Melbourne werd het duidelijk dat de coureurs zich
hadden voorgenomen hier niet op te reageren. Een vraag van GPblog
leverde namelijk meermaals een vergelijkbaar antwoord op.
‘’Ik denk dat we uiteindelijk allemaal vertrouwen in
de F1 en FIA hebben dat ze de juiste beslissing maken’’, zo begon
GPDA-voorzitter
George Russell op de persconferentie.
‘’Het zal dagelijks
veranderen. Het duurt ook nog vier, vijf weken, dus ik denk niet dat er iemand
is die er nu heel veel druk op uitoefent om die vragen te beantwoorden.’’ Gaat de GP van Bahrein door?
‘’Het ligt ook buiten onze handen. We vertrouwen op de
mensen aan de top om de juiste beslissing te maken. En als we niet gaan, dan
weet ik zeker dat er een plan B zal zijn. Wij vragen er dus niet naar en vertrouwen
dat zij er bovenop zitten.’’
Carlos Sainz, sprak na de vraag van
GPblog woorden
van gelijke strekking.
‘’Als ik eerlijk ben, denk ik dat de F1 en FIA met
hun contacten in het Midden-Oosten veel beter geïnformeerd zijn dan wat 22
coureurs kunnen weten of doen.’’ ‘’Wij zijn dus overgeleverd aan wat de top van de
sport beslist om te doen en ik ben er van overtuigd dat ze de juiste beslissing
zullen maken als daar het moment voor is. Het duurt nog wel even voor de races
zijn, dus ik denk dat het zonde van de tijd is om daar te veel energie aan te
verspillen.’’
F1 in de problemen in het Midden-Oosten
In de afgelopen periode kwam de Formule 1 al in de
problemen in het Midden-Oosten.
Een test van Pirelli viel in het water en
personeel van Pirelli, Mercedes en McLaren zat dagen vast op het eiland in het
oorlogsgebied. Na een aantal dagen kwam het personeel pas weer terug op een
vlucht naar huis.
Ook voor de eerste Grands Prix liep de Formule 1 tegen
verschillende problemen aan. Omdat er niet meer over het Midden-Oosten gevlogen
kon worden, moesten veel mensen hun vlucht op het allerlaatste moment omboeken,
als dat al lukte. Doha is namelijk een overstap die door velen werd gebruikt
voor de vlucht naar Melbourne.
De FIA cancelde overigens al een raceweekend in het
Midden-Oosten.
De FIA zette
een streep door de openingswedstrijd van het World Endurance Championship (WEC).
Deze endurance race zou gehouden worden eind maart, amper twee weken voordat de
Formule 1 in de golfregio actief hoort te zijn.