Whiting legt uit wat er fout ging met de putdeksel op Sepang
De putdeksel die in bocht 12 kwam door een fout in het lasproces los te zitten, zo denkt de FIA. Romain Grosjean reed er vol overheen, en vloog hierdoor hard de bandenstapel in. De deksel kwam los toen Valtteri Bottas er overheen reed, en Grosjean was de ongelukkige die er daarna als eerste overheen reed. Zijn rechter achterband scheurde open, waarna de Fransman een flinke klapper maakte. Dure grap voor Haas.
Charlie Whiting, wedstrijdleider van de Formule 1, praatte met Motorsport.com. "Een putdeksel van ongeveer vijftig bij dertig centimeter van zwaar metaal kwam los," legde Whiting uit. "Er zijn veel van dit soort elementen over het hele circuit. In bocht 12 zelf liggen vijf putdeksels, en de G-krachten liggen erg hoog. Sommige deksels worden geschroefd, anderen gelast. Het is heel normaal om te lassen. Mijn vermoeden is dat er schroeven zijn afgebroken, en dat er toen besloten is die deksel vast te lassen. En toen liet het laswerk los, zo simpel is het. Niemand zag dit natuurlijk aankomen." Voor de training van zaterdag zal elke putdeksel die niet vastgeschroefd zit verstevigd worden. Whiting zegt niet te weten hoeveel het er precies zijn, maar dat het er niet al te veel zijn. "Het drainagesysteem is niet goed, meer kunnen we niet doen." Dato Razlan Razali, circuitdirecteur van Sepang, vertelde het volgende; "We hebben al het noodzakelijke onderhoud uitgevoerd. We huren altijd een bedrijf in wat ons circuit onderhoudt. We vinden dat ze goed werk hebben geleverd. Dit is nooit eerder gebeurd. Veiligheid is onze nummer één prioriteit." Misschien maar goed dat de Formule 1 niet meer terugkomt naar Sepang na dit seizoen.
