Max Verstappen ondervond al dat zijn wagen slechts een klein tikje nodig had in Bahrein om niet meer verder te kunnen. Ook andere coureurs zagen dat er slechts een klein stukje afgebroken voorvleugel in een sidepod voor nodig was om een vrijwel onmogelijke race te hebben. De huidige
Formule 1 auto’s zijn zo fragiel dat er bij de kleinste aanraking talloze stukken koolstofvezel in het rond vliegen. Levensgevaarlijk, vindt ook raceleider
Charlie Whiting.
Tegenover Autosport.com meent Whiting dan ook dat er wat moet worden gedaan om gevaarlijke situaties door afgebroken auto-onderdelen te voorkomen. “Om de F1 wagens van nu zitten zoveel kleine onderdelen, dat er al bij een klein tikje stukken afbreken. Grosjean ondervond dat in Bahrein toen een stuk koolstofvezel in zijn sidepod kwam en dat in een extra pitstop eruit moest worden gehaald.”
Whiting is daarom voorstander van minder loshangende onderdelen op wagens om te voorkomen dat deze losraken en op het circuit blijven liggen. “De ene keer valt het van een auto en landt het in het gras, maar andere keren ligt het midden op de racelijn. Zoiets kan ontzettend veel schade aan een wagen veroorzaken, dus daarom moet er een oplossing komen. Eentje waardoor we zeker weten dat alle onderdelen een stuk steviger aan de bolide zitten.”