Geld krijgen door een lange geschiedenis in de sport te hebben.
Ferrari hoef enkel op te komen draven en krijgt daar momenteel 68 miljoen dollar voor terug. In de wijzigingen die Liberty Media vanaf 2021 door wil voeren, gaat dat bedrag flink omlaag, naar zo’n veertig miljoen dollar.
Niet alleen de aanwezigheidsbonus voor Ferrari zal flink worden teruggeschroefd als het aan Liberty Media ligt. Behalve de Italiaanse renstal moeten ook Red Bull en Mercedes flink minder geld krijgen, onafhankelijk van hun prestaties in een seizoen. Racefans.net rekende uit om hoeveel dat per team zou gaan en welke teams het hardst door de regels zouden worden getroffen.
Vanaf 2021 zou de totale prijzenpot nog ‘maar’ één miljard dollar zijn. Vorig jaar streek Mercedes dankzij het winnen van het kampioenschap een slordige 195 miljoen op. Als het plan van Liberty Media aan wordt gehouden, zou de Duitse renstal in 2021 voor diezelfde prestatie genoegen moeten nemen met 120 miljoen dollar. Red Bull moet op een derde plaats veertig miljoen inleveren te opzichte van vorig seizoen.
Waar de grote teams er op achteruit gaan, is er winst voor kleinere teams als Haas, Renault en Toro Rosso. Laatstgenoemde zou in plaats van zestig miljoen dollar bijna honderd miljoen opstrijken en Haas krijg bijna twee keer zoveel voor de prestaties uit 2017 met de nieuwe regels.
Met deze regelgeving zou de verdeling van prijzengeld eerlijker moeten worden en meer afhankelijk zijn van behaalde resultaten dan een lange geschiedenis. Iets waar Ferrari fel tegenstander van is, aangezien het team uit Maranello één van de grootste verliezers is als dit de regels voor 2021 en verder worden.