Red Bull Racing maakt zich op voor de tweede testweek in Bahrein. Technisch directeur Pierre Waché liet zich uit over de voorsprong van de concurrenten en legt nu uit waar de Oostenrijkse renstal op aerodynamisch gebied staat. "Het zicht op wat anderen doen, geeft ook nieuwe ideeën"
- Pierre WachéHet technische team van Red Bull leert inmiddels steeds meer over de RB22, waaronder op aerodynamisch gebied. "Ik denk dat we aan het begin staan", zegt Waché tegenover GPblog. "In de winter, met nieuwe regels, ontwikkelen de aerodynamica-mensen en het hele team de auto in isolatie, waardoor je eigenlijk tegen jezelf strijdt", vertelt hij.
"Zelfs dan vind je al ontwikkelingsrichtingen; iedereen zal aan het begin van het seizoen veel updates meebrengen om die evolutie verder te ontwikkelen", legt de Fransman uit. Na de eerste drie dagen in Bahrein was iedereen onder de indruk van Red Bull, maar
Max Verstappen en zijn team wuiven de favorietenrol weg.
Pierre Waché geeft een update over de aerodynamische stand van zaken - Foto: Red Bull Content Pool
Red Bull wil aan performance werken in Bahrein
Volgens Verstappen moet er nog veel gebeuren voordat Red Bull vooraan mee kan strijden. Waché ziet het vooral als een stapsgewijs proces:
"Wanneer je op de baan begint te zien welke problemen je met de auto hebt, levert dat nieuwe ideeën op, plus het zicht op wat anderen doen, wat ook weer nieuwe ideeën geeft", zegt hij.
Tijdens de tweede testweek in Bahrein zal Red Bull aan de performance van de auto gaan werken. De technisch directeur van het team ziet nog genoeg ruimte voor verbetering."Zoals met alle ideeën in de wereld: je ontwikkelt rond wat je al weet. Ik denk dus dat dit een startpunt is in het ontwikkelingstraject. Deze regelgeving staat echter nog aan het begin en we zullen zien hoe het zich ontwikkelt. Het zal een ontwikkelingsrace worden", zo verwacht Waché.
Red Bull verliest weer een oudgediende
GPblog kon op maandagavond bekendmaken
dat Red Bull afscheid zal nemen van hoofdontwerper Craig Skinner. Waché en zijn technische team zullen dus zonder de ervaren ingenieur, die al sinds 2006 voor Red Bull werkte, verdergaan met het uitpluizen van de nieuwe
F1-regels.
Niks missen van het nieuws over Max Verstappen en Red Bull Racing? Beluister de podcast van GPblog!