Max Verstappen eindigde de Grand Prix van Monaco in 2024
op de zesde plaats, in een race die volledig werd gedicteerd door een vroege
rode vlag en een optocht die door velen wordt gezien als misschien wel de
saaiste F1-race ooit. De Nederlander haalde het maximale uit een race waarin
nauwelijks iets gebeurde na ronde 1. Het was een race die al na één ronde compleet stilviel. Een
zware crash tussen Sergio Perez, Nico Hulkenberg en Kevin Magnussen zorgde
direct voor een rode vlag. Tijdens die rode vlag konden coureurs hun banden
wisselen, waardoor bijna niemand later in de race nog een pitstop hoefde te
maken en het strategische element volledig wegviel.
Alleen Lewis Hamilton en Max Verstappen stopten nog later in
de race, maar alleen omdat ze genoeg voorsprong hadden op Yuki Tsunoda om hun
positie niet te verliezen. Verstappen reed op plek zes vrijwel de hele race in
niemandsland. Oscar Piastri merkte zelfs op dat het tempo op een gegeven moment
‘trager was dan in de Formule 2.’
Leclerc schrijft geschiedenis, Verstappen onzichtbaar
Charles Leclerc, die jarenlang getroffen leek te worden door
de ‘vloek van Monaco’, won eindelijk zijn thuisrace. De Ferrari-coureur bleef
de hele race foutloos en schreef geschiedenis als eerste Monegask die de GP van
Monaco won sinds Louis Chiron in 1931. Piastri werd tweede, Carlos Sainz verzekerde
Ferrari met zijn derde plaats van een dubbel podium. Verstappen startte als
zesde en finishte ook als zesde, ruim achter George Russell op P5 en met Lewis
Hamilton net achter zich.
Er kwam veel kritiek op de weinig enerverende race, met als
gevolg dat de FIA en F1 besloten in te grijpen voor de volgende editie. In 2025
worden twee pitstops verplicht gesteld tijdens de race, waarbij minimaal drie
verschillende bandensets gebruikt moeten worden. Daarvan moeten er twee sets
verschillende compounds betreffen.
Meer over de nieuwe regel speciaal voor de
GP van Monaco lees je hier.F1-coureurs rijden door de smalle straten van Monte Carlo.