Max
Verstappen legt uit waar het verschil wordt gemaakt bij inhalen in GT3-auto’s,
juist op circuits als de Nürburgring.
Verstappen krijgt regelmatig vragen over zijn uitstapjes naar GT-races en gaat daar in een Tiktok-video van Red Bull Motorsports dieper op in. Vooral op circuits als de Nürburgring, waar lange
rechte stukken en technische secties elkaar afwisselen, speelt luchtweerstand
een grote rol. “De meest effectieve manier is side draft. Je hebt een slipstream
als je erachter zit, maar juist als je naast elkaar rijdt, voel je echt dat je
iemand terugtrekt”, legt Verstappen uit hoe je het beste kan inhalen.
Verstappen geeft uitleg over inhalen in GT3-racen
Volgens de
Red Bull Racing-coureur draait het daarna om controle en timing. “Als je naast
elkaar zit, gaat het er echt om wie de ander zoveel mogelijk probeert af te
remmen”, vervolgt hij. Daarbij speelt ook de lay-out van het circuit een
rol. “Als je een lang recht stuk hebt, is dat makkelijker om te doen. In een
bocht is het natuurlijk anders en hangt het af van wat voor soort bocht eraan
komt”, aldus Verstappen.
Tekst gaat verder onder de video.
Volg jij Formule 1 op social media? Volg dan nu ook GPblog
op Facebook, Instagram en TikTok om op de hoogte te
blijven van het laatste F1-nieuws.