Verstappen geeft uitleg na opmerking over geheime truc bij inhalen

Foto: Racepictures

Nicole MulderEindredacteur
Nicole Mulder is eindredacteur bij GPblog en specialist in Formule 1 en MotoGP. Met haar jarenlange ervaring en permanente FIA-accreditatie bij Grands Prix wereldwijd brengt ze betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op directe toegang tot coureurs en F1-circuits.
Max
Verstappen legt uit waar het verschil wordt gemaakt bij inhalen in GT3-auto’s,
juist op circuits als de Nürburgring.
Verstappen krijgt regelmatig vragen over zijn uitstapjes naar GT-races en gaat daar in een Tiktok-video van Red Bull Motorsports dieper op in. Vooral op circuits als de Nürburgring, waar lange
rechte stukken en technische secties elkaar afwisselen, speelt luchtweerstand
een grote rol. “De meest effectieve manier is side draft. Je hebt een slipstream
als je erachter zit, maar juist als je naast elkaar rijdt, voel je echt dat je
iemand terugtrekt”, legt Verstappen uit hoe je het beste kan inhalen.
Verstappen geeft uitleg over inhalen in GT3-racen
Volgens de
Red Bull Racing-coureur draait het daarna om controle en timing. “Als je naast
elkaar zit, gaat het er echt om wie de ander zoveel mogelijk probeert af te
remmen”, vervolgt hij. Daarbij speelt ook de lay-out van het circuit een
rol. “Als je een lang recht stuk hebt, is dat makkelijker om te doen. In een
bocht is het natuurlijk anders en hangt het af van wat voor soort bocht eraan
komt”, aldus Verstappen.
Verstappen.com
Racing-coureur Daniel Juncadella vertelde onlangs over een ‘geheime truc’ die
de Nederlander toepast om langere tijd dicht achter andere GT3-auto’s te kunnen
rijden. “Het is een mooie truc die hij heeft ontdekt. Misschien vertel ik
het ooit nog eens”, zei Juncadella, die niet wilde verklappen wat
Verstappen precies deed.
ADVERTENTIE
Tekst gaat verder onder de video.
Verstappen
komt dit weekend weer in actie op de Nürburgring. De Nederlander rijdt de
Qualifiers voor de 24 uur van de Nürburgring, met de NLS4 en NLS5 op het
programma. Op vrijdag staat eerst een vrije training gepland, voordat de actie
in het weekend verder gaat met kwalificatiesessies en races op zaterdag en
zondag.
Lees ook
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google



