Verstappen kraakt gebruik van koelvest in Formule 1: 'Het is geen sauna'

Foto: Red Bull Content Pool
Hidde Korte is redacteur bij GPblog en gespecialiseerd in Formule 1-nieuws. Met een achtergrond in journalistiek en een sterke passie voor de sport levert hij actuele en betrouwbare berichtgeving over de koningsklasse.
Max Verstappen is geen fan van de koelvesten in de Formule 1, dat is wel duidelijk. Ook in Singapore gaf de Nederlander zijn mening en grapte hij, in het bijzijn van GPblog, over het gebruik van het vest.
Ook dit weekend heeft de FIA weer een hittewaarschuwing afgegeven. Wanneer de temperaturen boven de 31 graden Celsius komen, voert de autosportfederatie de zogenoemde 'heat-hazard' in. Een van de elementen uit die waarschuwing is het dragen van een koelvest door coureurs. Doen ze dit niet, moeten ze extra kilo's meenemen in de auto.
In aanloop naar het weekend in Singapore werd Verstappen gevraagd naar het gebruik van het koelvest. Hij reageerde nuchter en grapte erover. “Voor mij is het niet nodig. Ja, het is warm, maar het is geen sauna", begon Verstappen.
Verstappen wijst op nadelen van koelvest in Formule 1
Het koelvest wordt gekoeld door verschillende slangetjes die zijn, die ervoor zorgt dat het lichaam van de coureur afkoelt. Verstappen wijst op het grote nadeel van het vest. "Bovendien heb je met zo’n koelvest al die vervelende kabels in je auto zitten, waardoor je ook nog eens minder bewegingsvrijheid hebt. Ik heb het niet nodig."
ADVERTENTIE

Max Verstappen is geen fan van de koelvesten in de Formule 1. Foto: RacePictures
Daarnaast denkt Verstappen dat de duur van het koelen van het vest tekort is. "Zelfs als het anderhalf uur zou werken en je koel zou houden, hoef ik het niet. Het werkt sowieso geen anderhalf uur. Volgens mij heeft het in geen enkele raceklasse ooit anderhalf uur gewerkt.”
Hadjar steunt Verstappen en verafschuwt koelvesten in F1
Verstappen krijgt steun van teamgenoot Isack Hadjar. De Frans-Algerijnse coureur werd in Singapore gevraagd naar het gebruik en was zeer duidelijk in zijn antwoord. “Ik vind dat het verboden moet worden”, begon Hadjar. Vervolgens wordt hij gevraagd waarom. “Omdat de Formule 1 zwaar hoort te zijn.”
Voor de coureurs die besluiten geen koelvest te dragen, wordt extra gewicht toegevoegd in de cockpit. Op die manier wil de FIA het gewicht bij iedereen gelijk houden en voorkomen dat er verschil zit in het gewicht bij de coureurs.
ADVERTENTIE
Weerbericht Grand Prix van Singapore
Het weerbericht van Singapore laat zien dat er weer een tropisch weekend in het verschiet ligt. Het hele weekend worden er hoge temperaturen verwacht. Op vrijdag loopt de temperatuur op tot 32 graden Celsius. Daarnaast is er tijdens eerste vrije training en de kwalificatie kans op een klein buitje.
Op zaterdag ligt de temperatuur nog steeds hoog, op 31 graden Celsius. Ook hier is het niet uitgesloten dat er een klein buitje kan vallen. Vanwege de hitte, droogt de baan in Singapore vaak wel snel weer op. De race zal zondag verreden worden onder een temperatuur van 31 graden. De kans op buitjes is aanwezig, maar een volledige natte en verregende race is momenteel nog niet aan de orde. Toch kan het weer snel omslaan in Singapore.
Door de combinatie van hoge temperaturen met de hoge luchtvochtigheid, wordt het raceweekend in Singapore daarom als een van de zwaarste van het jaar beschouwd.
Lees ook
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google



