Waar het team van Max Verstappen tijdens de 24 uur van de
Nürburgring al een bijna zekere overwinning uit handen zag glippen door
technische problemen, sloeg het noodlot dat weekend opnieuw toe tijdens de GT
World Challenge Europe-race op Monza. Jules Gounon en Verstappen hebben op
sociale media gereageerd op het incident. Een zware startcrash, schade aan de auto en uiteindelijk een
technisch defect zorgden ervoor dat de #3 Mercedes-AMG GT3 opnieuw vroegtijdig
moest opgeven. “Nou, nou, nou… Motorsport, wat doe je ons toch aan de laatste
tijd? Dani werd bij de start van de race geraakt, maar wist er op de een of
andere manier toch aan te ontsnappen. Daarna
kregen we te maken met een technisch probleem aan de auto”, aldus Gounon via
social media na de race.
“Het lijkt erop dat het geluk ons nog steeds niet heeft
weten te vinden. Dat gezegd hebbende: het team van Verstappen Racing heeft
geweldig werk geleverd. We kwalificeerden ons als tweede, hadden een sterk
tempo, hebben veel plezier gehad en streden volop mee vooraan. Dit seizoen is
tot nu toe uitdagend geweest, maar we geven niet op. Op dit punt geldt: als
pech een kampioenschap was, dan had ik de titel allang binnen”, besloot de
Fransman van Verstappen Racing na het debacle in Monza. Op Instagram reageerde Verstappen ook met ‘we blijven pushen’
onder het bericht van Gounon.
Hoe kwam het dat Verstappen Racing weer uitviel?
Het incident vond direct plaats in de
openingsfase van de race. Dani Juncadella, die de start voor zijn rekening nam,
kwam terecht in de chaos richting de eerste chicane van Monza. Maxime Martin
veroorzaakte daarbij een grote kettingbotsing waarbij meerdere GT3-auto’s
betrokken raakten. Verstappen Racing ontsnapte aanvankelijk aan een directe
uitschakeling, maar liep wel schade op aan de voorkant van de Mercedes-AMG.
Verstappen Racing op de Nürburgring weken geleden - Foto: Gruppe C Photography
Voor verschillende andere teams zat de wedstrijd er al na
enkele honderden meters op. In totaal vielen negen auto’s uit door de crash. Ondanks
de schade wist Juncadella zich verrassend goed door het veld te slaan. De
Spanjaard bleef competitief en reed zelfs in de voorste groep mee. Toch bleek
al snel dat de auto niet ongeschonden uit de openingsronde was gekomen. Vanuit
een kansrijke positie moest Verstappen Racing alsnog de pits opzoeken voor
noodreparaties.
Terwijl Chris Lulham later het stuur had overgenomen,
ontstond een nieuw probleem. Een onderdeel van de auto begaf het, waarna rook
onder de Mercedes vandaan kwam. Niet veel later belandde de wagen in het grind
en zat de race er definitief op voor Verstappen Racing.
Juncadella reageerde ook al op de race
Na de nieuwe tegenvaller in Monza reageerde
Juncadella
zichtbaar gefrustreerd op sociale media. De Spanjaard benadrukte dat het team
opnieuw competitief was geweest, met een sterke kwalificatie, goede
racesnelheid en een auto die mee kon doen om de voorste posities. Volgens hem
ontbrak er momenteel vooral één factor: geluk.
Enkele weken eerder leek Verstappen Racing nog op weg naar
een historische overwinning tijdens de 24 uur van de Nürburgring. Max
Verstappen, Juncadella, Jules Gounon en Lucas Auer hadden urenlang de race
gecontroleerd en reden comfortabel aan de leiding. Met nog enkele uren te gaan
sloeg echter het noodlot toe toen een aandrijfas afbrak. De Mercedes verloor
direct de leiding en verdween langdurig in de pitbox. Uiteindelijk werd een
overwinning onmogelijk.