Red Bull Contentpool

Technisch analist waarschuwt: ‘Nieuwe regels een nadeel voor Red Bull’

16:54, 29 mei

doorLudo van Denderen

Al weken is Red Bull Racing ervan overtuigd dat het team vanaf de Spaanse Grand Prix voordeel heeft van de striktere regels voor de voorvleugels. Gary Anderson, voormalig technisch directeur van onder andere Stewart Grand Prix en Jordan, is daar allerminst van overtuigd. De Noord-Ier meent zelfs dat de equipe van Max Verstappen zelfs nadeel gaat hebben van de technische wijziging.

Anderson vermoedt op de website van The Race dat de nieuwe voorvleugels - zoals die vanaf dit weekend in Barcelona - verplicht zijn, al in Imola zijn geïntroduceerd. De voormalig directeur heeft al de gebruikte voorvleugels van die wedstrijd geanalyseerd en hij komt tot de conclusie dat daarmee te verklaren was waarom Mercedes en Ferrari in Imola zoveel problemen hadden.

'Red Bull en Verstappen in het nadeel'

Max Verstappen won die Grand Prix van Emilia-Romagna, maar volgens Anderson is dat geen bewijs dat de vleugel daarmee structureel een verbetering voor Red Bull is. Integendeel dus, de voorvleugel analyserend: “Ik denk niet dat deze verandering van de voorvleugel Red Bull ten goede zal komen. Het zal er alleen maar voor kunnen zorgen dat de balans vinden in de auto nog lastiger is.”

Afgaand op de voorvleugel van McLaren in Imola denkt Anderson dat dit team juist niet geraakt gaat worden door de technische wijziging. “Ik verwacht niet dat er grote ontwerpwijzigingen nodig zijn en als McLaren de voorvleugel toch stijver moet maken, zal dat een kleine verandering zijn vergeleken met andere teams”, zegt hij.