Stella suggereert dat Verstappen schuldig was aan de straf van Piastri

In het bijzijn van GPblog werd Stella gevraagd naar de straf. Hierop reageerde de Italiaan: “Ik moet zeggen dat de straf erg zwaar lijkt. Er zijn een paar factoren waarmee we graag hadden gezien dat de stewards rekening hadden gehouden. Ten eerste werd de safety car erg laat naar binnen geroepen, waardoor de leider niet veel tijd had om daadwerkelijk opnieuw te starten. Dit was in omstandigheden waarin je bandentemperatuur verliest, remtemperatuur verliest, en dat gold voor iedereen.”

Stella heeft echter nog een kritiekpunt voor de stewards. Deze betreft Max Verstappen. “We zullen ook moeten kijken of andere concurrenten de situatie erger hebben laten lijken dan dat het is. We weten dat sommige concurrenten de neiging hebben om sommige concurrenten de neiging hebben om te laten lijken dat andere ernstige overtredingen begaan, terwijl dat niet het geval is. Er zijn dus een aantal dingen die we moeten bekijken, maar nu is de straf opgelegd en uitgevoerd en gaan we verder.”

In Canada deed zich een soortgelijke situatie voor. Toen trapte George Russell op zijn rem en toen ook ging Verstappen voorbij aan de leider in de wedstrijd. De Brit ontving hier geen straf voor, terwijl de stewards bij Piastri wel een overtreding hebben gezien. Verstappen vond het zelf vreemd dat de Australiër wel een straf kreeg, maar de coureur van Mercedes een drie weken terug niet.

Stella beschermde de stewards, toen hij gevraagd werd naar zijn mening over het verschil in de straffen: “We hebben een situatie waarin we als team oordelen dat een straf zwaar was voor één van onze coureurs. Het verandert niks aan onze mening over dat de FIA en de stewards een lastige baan hebben. Ze doen allemaal hun best en ik denk dat ze ook proberen consistent te zijn.”

“Het is altijd moeilijk om beslissingen te maken. Het is belangrijk dat we de dialoog gaande houden. Ik denk dat we een goed gesprek zullen hebben met de FIA en de stewards en we zullen zien hoe deze situatie anders geïnterpreteerd had kunnen worden. Wat we tijdens de race hebben gezegd, was dat we het gepast vonden om dit na de race te bespreken, omdat ik denk dat we de mening van de betrokken coureur in detail hadden moeten nagaan. En we moeten controleren waarom de safety car zo laat naar binnen werd gehaald, zodat we alles hadden kunnen bekijken en hadden kunnen zien of de beslissing zo eerlijk mogelijk was geweest.”