Ralf Schumacher denkt dat Isack Hadjar dichter bij Max
Verstappen zit, dan dat de Nederlander soms zou willen, zo vertelde hij na
afloop van het Grand Prix-weekend in België. Ook vertelde Schumacher dat hij
het positief vindt om te zien dat Red Bull Racing weer zo dicht bij de top
staat in dit seizoen van de Formule 1. 'Hadjar zit dichter bij Verstappen dan dat Max zou willen'
- Ralf Schumacher“Ik denk dat hij dichter bij Max zit dan Max soms prettig
vindt, daar bestaat geen twijfel over. Maar voor het team is het juist goed om
iemand te hebben die op hetzelfde niveau presteert en op wie je kunt rekenen.
Zeker in een fase als deze is dat belangrijk. Bovendien is het waardevol om een
coureur te hebben met wie je de auto verder kunt ontwikkelen, omdat hij zich
heel snel kan aanpassen aan verschillende situaties”, aldus Schumacher over Hadjar
naast Verstappen in de Red Bull.
Door een gridstraf begon de Fransman pas vanaf de 21e
plaats, maar met een
foutloze race en een sterke strategie werkte hij zich op
naar de zesde positie.
“In dat opzicht was dit dus een goed en positief
signaal. Het verrast me overigens niet echt. Dit is namelijk een circuit dat
hem relatief goed ligt. Het bestaat grotendeels uit lange, snelle bochten, op
een paar uitzonderingen na, en er zijn bovendien maar weinig hobbels in het
asfalt.”Verstappen en Red Bull Racing met een comeback in 2026?
Na een lastig eerste deel van het seizoen liet Red Bull
Racing tijdens de Grand Prix van België zien weer aansluiting te vinden bij de
voorhoede. Op
Spa-Francorchamps profiteerde het team van een pakket aan
technische aanpassingen, nadat de experimentele achtervleugel van de voorgaande
races was vervangen. Dat zorgde voor meer stabiliteit en gaf Verstappen weer
een auto waarmee hij kon vechten om de podiumplaatsen.
In de kwalificatie pakte de Nederlander de tweede
startplaats, mede dankzij een slimme slipstream van teamgenoot Isack Hadjar in
Q3. In de race kende Verstappen een uitstekende start en lag hij lange tijd op
koers voor een sterk resultaat. Uiteindelijk moest hij genoegen nemen met de
derde plaats, mede doordat een virtual safety car op een ongelukkig moment viel
tijdens de pitstops.
Max Verstappen in actie op Spa - Foto: Red Bull Contentpool
“Zo gaat dat nu eenmaal, daar kun je achteraf niets meer aan
veranderen. Zeker op circuits waar de onderlinge afstanden soms groot zijn, kan
een virtual safety car op het verkeerde moment een groot nadeel zijn. In zijn
geval draaide het allemaal om de pitstop. Toch is het mooi om te zien dat het
team weer enigszins staat waar je het verwacht.”
“Het lijkt erop dat er de juiste beslissingen worden
genomen. Hopelijk zorgt dat er uiteindelijk ook voor dat er wat meer rust komt
rond alle verhalen over wie vertrekt, wie komt en wat er allemaal speelt binnen
het team. Dat soort onrust wordt op een gegeven moment lastig, zeker als je een
coureur als Max hebt die ontevreden is en daar ook openlijk voor uitkomt”, was
de conclusie van Schumacher.