Red Bull flink in de problemen: 'Iets fundamenteel mis, waarop geen grip is'

De ene week is de andere niet. In Melbourne kwalificeerde Isack Hadjar de Red Bull nog als derde en deed hij mee in de top 5 - een bewijs dat de potentie in de auto zit. Maar een week later was de RB22 nergens te bekennen.

Zoals Max Verstappen telkens zegt, ziet Jolyon Palmer het probleem van de auto in het chassis en niet de krachtbron: "Het ligt niet per se aan de motor, terwijl dat eigenlijk hun achilleshiel had moeten zijn. Ze hebben tenslotte vanaf helemaal niets een nieuwe power unit ontwikkeld. Opmerkelijk genoeg hebben ze daar juist best goed werk gedaan”, vertelt de Brit in de podcast F1 Nation.

Meer zorgen heeft de voormalig Formule 1-coureur over het chassis van Red Bull. Dat staaft hij aan de conclusie dat de baan in China niet extreem was voor het energiegebruik. “Dus dan lijkt het erop dat er nog wel performance in zit, maar het probleem met name in het chassis en het downforce pakket zit. Ze moeten op zoek naar meer mechanische grip.”

Niet alleen komt Red Bull tekort volgens Palmer, het lukt het team evenmin om een juiste set-up te vinden. Dat geeft aan dat de Oostenrijkers serieus zoekende zijn. "Max vertelde dat ze de auto tussen de sprintrace en de kwalificatie flink hebben aangepast. Dat leidde in het verleden vaak tot succes, maar nu maakte het nauwelijks een verschil”, aldus Palmer.