Red Bull tempert verwachtingen van Verstappen die als enige de updates krijgt in Miami

De aanpassingen aan de vloer betreffen met name de vloerfences en -randen, die zijn ontworpen om de aerodynamische stabiliteit te verbeteren en de downforce te verhogen. De timing is opvallend, omdat teams tijdens sprintweekenden beperkte tijd hebben om nieuwe onderdelen te testen. Toch maakt Red Bull zich geen zorgen over de betrouwbaarheid van de upgrade.

"Het is redelijk stabiel", vertelt Monaghan tegen GPblog en andere media. "We kunnen de update met relatief weinig risico meenemen, en omdat het een sprintrace is hebben we de kans om het proberen. De flowstabiliteit is onveranderd, dus we verwachten geen aerodynamische instabiliteit. Daarom zijn we ook niet bang om het in een kort weekend meteen te gebruiken".

De upgrade moet vooral bijdragen aan een betere balans in bochten, iets waar het team sinds de openingsrace in Bahrein mee worstelt. Red Bull heeft volgens Monaghan inmiddels enkele van die problemen aangepakt, al zijn ze nog niet volledig opgelost.

"Het is geen wondermiddel dat alles in één keer oplost. Het zullen geleidelijke verbeteringen aan de auto zijn. We begrijpen wat het probleem is, maar het daadwerkelijk verhelpen is niet zo eenvoudig. Het zal misschien nooit helemaal verdwijnen uit de auto, maar kunnen we de omvang verminderen en de rondetijd verbeteren? Ja. Er zijn veel slimme mensen in Milton Keynes aan het werk die hard werken om stappen te verbeteren, en het komt goed", aldus Monaghan.

Monaghan bevestigde ook dat Max Verstappen als enige met de updates van Red Bull Racing in actie komt. Yuki Tsunoda moet nog wachten op deze nieuwe onderdelen.

Tijdens de eerste en enige vrije training in Miami deed Red Bull Racing redelijk mee. Max Verstappen sloot de sessie af als derde, terwijl Yuki Tsunoda de achtste tijd klokte op het stratencircuit. De sessie werd vroegtijdig stopgezet na een ongelukkige crash van Haas-coureur Oliver Bearman.