Pirelli is van plan om een test op een nat Bahrain International Circuit te houden. Mario Isola, topman van de bandenleverancier van de Formule 1, heeft het aparte idee voorgelegd aan de organisatie in Bahrein. Voor het aankomende 2026-seizoen heeft de Formule 1 nieuwe Pirelli-banden. De 18-inch banden hebben namelijk 25 mm smallere voorbanden en 30 mm smallere achterbanden. Tijdens de eerste testweek in Bahrein onthulde Mario Isola, topman van Pirelli, dat er een plan ligt om een natte test te houden op hetzelfde circuit, op een plek dus waar het vrijwel nooit regent.
Pirelli wil natte bandentest houden in Bahrein
"Ze hebben een fantastisch idee met sproeiers en een aantal andere apparaten”, vertelde Isola enthousiast over het plan van de organisatie van het Bahrain International Circuit. "Ik moet zeggen dat de mensen in Bahrein altijd erg meewerkend zijn als we vreemde verzoeken doen.”
De organisatie in Bahrein zag het idee van Pirelli eigenlijk vrijwel direct zitten. "Ik belde de jongens hier en zei: ‘Wat als we een natte test in Bahrein plannen?’. Ze zeiden: ‘Ja, natuurlijk kan dat’. Ik vroeg: ‘Weet je het zeker? Laten we er nog eens over nadenken. We hebben een consistent waterpeil nodig, want het risico is duidelijk groter als het waterpeil niet consistent is dan als er verschillen zijn tussen de prototypes’. Maar ze waren duidelijk. ‘Ja, begrepen, we zullen overwegen om de baan en alles voor te bereiden’”, stelde Isola.
Pirelli wil gaan testen op een nat Bahrain International Circuit - Foto: Red Bull Content Pool
Bandentest met McLaren en Mercedes
Het idee is om mule cars van de 2026 McLaren en de 2026 Mercedes te gebruiken voor de natte test tussen 28 februari en 1 maart. Dit is het weekend voor de Grand Prix van Australië.
“We krijgen de kans om te testen op een circuit met een hoge moeilijkheidsgraad in natte omstandigheden. Dit is iets wat niet vaak voorkomt. We hebben deze kans dus en we willen er optimaal gebruik van maken”, vervolgde de Pirelli-topman.
Eén van de doelen van Pirelli voor 2026 is dat de regenband bruikbaar zal worden in natte omstandigheden. De natte test in Bahrein zal hieraan bijdragen. “Wat we hebben geprobeerd te doen, is de overgangstijd tussen de regenbanden en de intermediatebanden te verkorten, zodat de regenbanden beter bruikbaar worden”, vertelde Isola over het werk van Pirelli tot nu toe.
Bekijk hieronder de nieuwste aflevering van de
F1 VANDAAG!