Tim KraaijHoofdredacteur
Tim Kraaij is hoofdredacteur van GPblog.com en Formule 1-analist. Dankzij zijn permanente FIA-accreditatie en directe toegang tot de paddock brengt hij diepgaande, datagedreven analyses en duiding van ontwikkelingen binnen de sport.
Volgens Olav Mol 'kalibreert' de motor zichzelf tijdens een run. Dit houdt in dat de engineers geen controle hebben over het vermogen van de motor tijdens de run. De motor bepaalt zelf waar die meer vermogen nodig heeft en waar minder. Volgens Mol is op het moment van de crash extra power vrij gekomen waar dat nog niet had gemoeten.
Max crashte tijdens de kwalificatie in bocht twee. Nog steeds is er niet echt duidelijkheid, maar nu heeft Olav Mol een duidelijker verhaal verteld bij Ziggo Sport.
De motor lijkt dus extra pk's te hebben geleverd op een verkeerd moment. De motor doet dit dus altijd zelf, maar daar lijkt dus nu iets fout te zijn gegaan in de software.
Verder verwacht de Ziggo Sport commentator een spannende race. ''Met Hamilton en Verstappen van achteruit op een twee-stopper wordt het ontzettend spannend. Daarnaast ligt alles heel dichtbij elkaar en kan er worden ingehaald. Dit zal dus heel interessant worden.''
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
