Helmut Marko maakt zich na de eerste dag in Zandvoort geen
illusies. Red Bull Racing kon in de vrije trainingen geen vuist maken tegen
McLaren en zelfs Aston Martin, en volgens de Oostenrijker ligt de oorzaak
vooral in de karakteristieken van het circuit. Max Verstappen kwam vrijdag niet verder dan de vijfde tijd,
ruim zes tienden achter Lando Norris. Daarmee was de Nederlander niet alleen
kansloos voor de koppositie, maar moest hij ook Fernando Alonso en Oscar
Piastri voor zich dulden. Waar Verstappen in de eerste sessie nog even de toon
leek te zetten op de mediums, werd duidelijk dat de balansproblemen die Red
Bull al het hele seizoen plagen opnieuw de boventoon voerden.
Red Bull-update heeft weinig effect
Marko ziet overeenkomsten met het Grand Prix-weekend in Hongarije,
maar benadrukt dat het dit keer om andere problemen gaat. "In Hongarije
waren we blij geweest met een vijfde plaats. Dat probleem is opgelost, maar dit
is nog steeds niet ons type circuit", vertelt hij. "We kijken
vooral uit naar Baku, Monza en Suzuka, die circuits passen veel beter bij
ons."
Om het pakket te verbeteren, bracht Red Bull een kleine update
mee aan de voorvleugel, specifiek bedoeld voor de lay-out van
Circuit Zandvoort.
Grote winst levert dat echter niet op.
"Het is marginaal. Als alles
perfect in balans is, levert het misschien een paar honderdsten op, nog geen
halve tiende", aldus Marko.
De Oostenrijker rekent er dan ook niet op dat Red Bull plots
het gat met McLaren kan dichten. Wel hoopt hij dat de hardere compounds tijdens
de race in het voordeel van Verstappen uitpakken. Vrijdag werd duidelijk dat de
RB21 beter presteert op de medium en harde banden, waardoor de strategische
mogelijkheden op zondag mogelijk wat gunstiger zijn.